Dispositifs et caractéristiques de CE diesel de générateur de Cummins diplômée

Générateur diesel de Cummins/générateur de bas de page

Dispositif :
Sans compter que toutes les exécutions de type silencieux ensembles de GEN, le type silencieux de JG ensembles de GEN avec le bas de page a

Avantages comme suit :
Ressort équipé de tôle de blindage de structure porté en équilibre ;
Le bas de page adoptent le support remorqué boulonné par taille ajustable, qui convient au bas de page différent de taille ;
Ayez les underprops mécaniques à chaque coin du bas de page. Frein de déplacement à inertie, frein de station et frein de secours de désengagement entre le bas de page et le tracteur
Avec la lampe de rotation, le voyant de signalisation de frein et les prises standard de connecteur de BNC pour la lampe arrière.

. Refroidi à l'eau

. réservoir de base de l'opération 8hrs

. Début principal/début automatique

. Verrière insonorisée/imperméable est facultative

. C.A. 230/400V, rendement de courant alternatif de fils triphasés et quatre de 50Hz/60Hz, de 0.8pF

. Fréquence : <3%

. Fréquence à l'état stable : <0.5%

. Déviation de fréquence à l'état instantané : ≤+10%

. Temps de retour de fréquence : ≤3s

. Déviation de tension à l'état stable : ≤±1%

. Déviation de tension à l'état instantané : ≤+20%

. Temps de retour de tension : ≤4s

. Modulation de tension : ≤0.3%

. Configuration standard des gensets :

  a) Moteur : Moteur diesel de série de Ricardo

  b) Type de moteur : refroidi à l'eau, dans la ligne quatre-chargez, revêtement de cylinde de Humit, injection directe

  c) Alternateur : Alternateur sans brosse

. Système de contrôle :

  a) Système d'alarme automatique : l'unité a le système et l'intercepteur d'alarme d'acoustooptique pour n'importe quelle situation pendant que la défaite de début, l'eau est au-dessus de la température, l'huile abaisse, au-dessus de la vitesse, au-dessus de la charge et au-dessus du courant

  b) Affichage d'opération :

  c) Tension d'unité, courant tri-phase de charge et affichage de fréquence

  d) Température de l'eau, affichage de pression d'huile

  e) Niveau de carburant, affichage de la température de carburant

   f) Lampes et vibreurs audibles et visuels d'alarme

. Système commençant : L'alternateur de C.C est employé pour mettre en marche le moteur

. Protection de court-circuit : Commutateur d'air de MCCB

. Système de refroidissement : réservoir d'eau combiné de refroidissement adapté pour répondre à l'exigence du rayonnement à la température ambiante 40°C

. Système de filtre : pétrole, carburant et filtre à air

. Accessoires : coude d'échappement, beuglement, silencieux

. Collocation standard d'approvisionnement :

  a) Moteur diesel avec tous les accessoires, 3 filtre, systèmes électriques

  b) Alternateur

  c) Réservoir de carburant bas pendant plus de 8 heures utilisant

  d) Système de refroidissement de réservoir de ventilateur et d'eau

  e) Connecteur de bride

  f) 12/24V mettant en marche le moteur et le moteur de charge

  g) Filtre à air, décapant de carburant, décapant d'huile

  h) Panneau de commande à bord

  i) Commutateur de conservation d'air de MCCB

  j) 12/24V commençant l'accumulateur et la ligne de batterie

 k) Amortisseur réglé

 l) silencieux Haut-efficace