Groupe électrogène diesel marin
Dispositifs :
1) Modèles de moteur : TD226B-3D, TD226B-3D, TD226B-4D, TD226B-6 D, et
TBD226B-6 D
2) Alternateur : Stamford, Leroy Somer, marathon
3) Refroidi à l'eau
4) Chaîne de rendement : 24kW (30kVA) - 120kW (150kVA)
5) réservoir de huit heures de base d'opération
6) Début principal/début automatique
7) C.A. 230/400V, 50Hz/60Hz, alterner triphasé et à quatre fils de 0.8pF
rendement courant
8) Fréquence : ≤3%
9) Déviation de tension à l'état stable : ≤±1%
10) Configuration standard de groupe électrogène :
a) Moteur : Moteur diesel de Deutz
b) Type de moteur : refroidi à l'eau, revêtement de cylindre de Humit, jection direct
11) Système de contrôle :
a) Système d'alarme automatique : l'unité a le système d'alarme d'acoustooptique
et intercepteur pour toute situation quand les défaites de début, l'eau est terminées
la température, huile abaisse, au-dessus de la vitesse, au-dessus de la charge et au-dessus du courant
b) Affichage d'opération :
i) Tension d'unité, courant tri-phase de charge et affichage de fréquence
ii) Température de l'eau, affichage de pression d'huile
iii) Niveau de carburant, affichage de la température de carburant
iv) Lampes et vibreurs audibles et visuels d'alarme
12) Système commençant : L'alternateur de C.C est employé pour mettre en marche le moteur
13) Protection de court-circuit : Commutateur d'air de MCCB
14) Système de refroidissement : réservoir d'eau combiné de refroidissement adapté pour répondre à des exigences
du rayonnement à la température ambiante de 40°C
15) Système de filtre : pétrole, carburant et filtre à air
16) Accessoires : coude d'échappement, beuglement, silencieux
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