| couleur:
Bleu-foncé et blanc
|
utilisé dans l'hôpital, hôtel, usine, maison:
alimentation générale
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Système frais:
l'eau fraîche
|
certificats:
OIN d'I& de la CE
|
moteur et alternateur:
LOVOL-Perkins/Stamford
|
Les CARACTÉRISTIQUES du générateur de LOVOL-Perkins :
| GENSET - 50 hertz à 1500 t/mn | DÉTAILS DE MOTEUR | ALTERNATEUR |
| Ouvrez le type | | | | | | | | | | |
| Modèle | PERFECTION | DE RÉSERVE | Modèle | R/Power | Type | Numéro de | Arrangez. | Cubique | Carburant | STAMFORD |
| KVA | kilowatt | KVA | kilowatt | | kilowatt | National/asp | Cyls. | de Cyls. | Capacité | Escroqueries. | Fabriqué en Chine |
| HUAXIN | | | | | Fabriqué en Chine | | ou Turbo | | En ligne/vé | litres | ltrs/h | Modèle |
| | | | | | | | | | | | |
| HP25GF | 31.25 | 25 | 34.375 | 27.5 | 1004G | 42 | National/asp | 4 | Dans la ligne | 3.99 | 6.4 | BCI 184 G |
| HP30GF | 37.5 | 30 | 41.25 | 33 | 1004G | 42 | National/asp | 4 | Dans la ligne | 3.99 | 7.7 | BCI 184 H |
| HP34GF | 42.5 | 34 | 46.75 | 37.4 | 1004G | 42 | National/asp | 4 | Dans la ligne | 3.99 | 8.7 | BCI 184J |
| HP40GF | 50 | 40 | 55 | 44 | 1004TG | 66 | Turbo | 4 | Dans la ligne | 3.99 | 10.3 | UCI 224D |
| HP48GF | 60 | 48 | 66 | 52.8 | 1004TG | 66 | Turbo | 4 | Dans la ligne | 3.99 | 12.3 | UCI 224E |
| HP58GF | 72.5 | 58 | 79.75 | 63.8 | 1004TG | 66 | Turbo | 4 | Dans la ligne | 3.99 | 14.9 | UCI 224F |
| HP68GF | 85 | 68 | 93.5 | 74.8 | 1006TG1A | 84 | Turbo | 6 | Dans la ligne | 5.99 | 17.2 | UCI 224G |
| HP80GF | 100 | 80 | 110 | 88 | 1006TG2A | 92 | Turbo | 6 | Dans la ligne | 5.99 | 20.2 | UCI 274C |
| HP96GF | 120 | 96 | 132 | 105.6 | 1006TAG | 121 | Turbo | 6 | Dans la ligne | 5.99 | 23.5 | UCI 274D |
1) la vitesse évaluée : 1500rpm, quatre courses, en ligne. Système de refroidissement de réservoir de ventilateur et d'eau, jusqu'au niveau ISO3046
2) le rendement évalué : de 16kW (20kVA) à 120kW (150kVA)
commencez l'eddiciency
- moteur de début de C.C 24V
- Alternateur conduit par Egnine
- Pompe d'huile à haute pression
- Filtres de la charge trois de turbine
- Coquille de volant de SAE
LES CARACTÉRISTIQUES DE L'ALTERNATEUR :
L'alternateur de la première classe du monde, jusqu'au niveau GB755, BS5000, VDE0530, IEC34-1, CSA22.2, AS2359, à sans brosse et individu-excitation, il soit peut fournir l'excitation dans beaucoup de cas :
- STAMFORD
- L'enroulement standard de lancement peut être empêchent le nterruption de courants
- Classe d'isolation : Classe de protection de H : H
- Fréquence à l'état stable : ≤±1.0%
- Téléphone à l'interférence : THF < 2%, TIF < 50
LES CARACTÉRISTIQUES DE L'ENSEMBLE SE PRODUISANT :
- Les caractéristiques de base : 230/415V C.A., 50Hz/60Hz, 0.8Pf, quatre fils triphasés
- Caractère : réservoir de carburant bas pendant 8 heures
- Utilisation : peut être employé pour le type ouvert et le type insonorisé, de type automatique
- Système de contrôle :
a) Système d'alarme automatique : l'unité a l'alarme d'acoustooptique
système et intercepteur pour toute situation comme défaite de début, l'eau
est au-dessus de la température, l'huile abaisse, au-dessus de la vitesse, au-dessus de la charge et
au-dessus du courant
b) Affichage d'opération :
i) Tension d'unité, courant tri-phase de charge et affichage de fréquence
ii) Température de l'eau, affichage de pression d'huile
iii) Niveau de carburant, affichage de la température de carburant
iv) Lampes et vibreurs audibles et visuels d'alarme - Collocation standard d'approvisionnement :
a) Moteur diesel avec tous les accessoires, 3 filtre, systèmes électriques
b) Alternateur
c) Structure métallique
d) Système de refroidissement de réservoir de ventilateur et d'eau
e) Connecteur de bride
f) 12/24V mettant en marche le moteur et le moteur de charge
g) Filtre à air, décapant de carburant, décapant d'huile
h) Panneau de commande à bord
i) Commutateur de conservation d'air de MCCB
j) 12/24V commençant l'accumulateur et la ligne de batterie
k) Amortisseur réglé
China
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