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Véhicule de Load-Haul-Dump

  • Point d'origine: Shandong China
  • Numéro de type: JCCY-2
  • Nom de marque: JNMC
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Dispositifs et caractéristiques de Véhicule de Load-Haul-Dump

 

FAML-2 LHD diesel

Données techniques

 

1.1 Configuration de l'équipement intégré

Moteur

       Fabricant : DEUTZ

       Type : F6L912W

       Conception : Combustion à deux étages refroidie à l'air de moteur diesel

       Puissance maximum : 63 kw/2500 T/MN

       Couple maximum : 275 Nm/1600 T/MN

       Système d'entrée d'air : Filtre à air de bain d'huile

       Dispositif d'échappement : Catalyseur de gaz de silencieux/échappement

Convertisseur de couple

       Fabricant : DANA

       Type : C270

Conception : Type industriel en une seule étape avec des commandes d'auxiliaire pour les circuits hydrauliques de direction et de décharge/grue

Transmission de décalage de puissance

       Fabricant : DANA

       Type : R32421

   Conception : Transmission de décalage de puissance avec 4 4 d'inversion vitesses chacune avant et

Axes

Fabricant : Xuzhou·La Chine

Type : QY150

Conception : Axes avant planétaires rigides avec l'engrenage différentiel de NO-SPIN

Angle à axe arrière d'oscillation          ±100

Conception de circuit de freinage

Conception de frein de brakeMulti-disque de service, extérieurement refroidie

Conception de frein de disque actionné par frein brakeSpring de stationnement hydrauliquement

libéré

    Circuit hydraulique

Circuit hydraulique de décharge/grue 

Nombre de la grue cylinders1

Nombre de la décharge cylinders1

Sec de la perche raising4.5

Seau augmentant, de vider sec position2.8

Circuit hydraulique de direction

Nombre de vérins d'orientation de train avant    1

    Roues et pneus

Rim14.00/2.5-24

Tires14.00-24

1.2 Exécution de l'équipement intégré

Dimensions principales

       Length7060±100 millimètre /6737 ±100 millimètre

       Width1768±50 millimètre

       Height1880±50 millimètre

       Capacité de seau (SAE, gros) 2m3

       Grue maximum height3977±50 millimètre

       Height1830±50 de déchargement maximum millimètre

       Angle42°±2° de rotation

       Dégagement intérieur circle2800±100 millimètre

       Dégagement externe circle5100±100 millimètre

       Direction angle400±20

    Poids       

       Opération weight12500 kilogramme

      Payload4000 kilogramme

      Avant-axe load5625 kilogramme

      Charge à axe arrière 6875 kilogrammes

     Entraînement des capacités

       Maximum conduisant la vitesse, en avant chargé/inverse, sur une chaussée de niveau

       ęr gear0∼3.6km/h

       2ème km/h gear0∼7.6

       3ème km/h gear0∼12.5

       4ème gear0∼20km/h

Gradient34% admissible maximum

kN force104 tractif maximum

Appareillage électrique

Opération voltage24 V

Alternateur 24 V/55 A

Battery2×12 V/165 oh

Principal/renversant headlights50 W

Volumes remplissants

Carburant tank100 L

tank120L hydraulique

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Chargeur de Load-Haul-Dump
Faml-4 est des similas car ST-5C réalisent également le frein de SAHR.
Scooptram souterrain
Faml-2 est des similas car ST-2D pourrait également réaliser la conception intérieure de frein de SAHR.
Véhicule de Load-Haul-Dump
La série JCCY-2 est semblable comme LF-4.3.
Véhicule de Charge-Hual-Décharge
Faml-1.5 est le plus petit modèle avec la transmission et la méthode conduite par convertisseur.
LHD (chargeur souterrain/équipement minier)
La capacité de seau de FAML-0.75 LHD est 0.75cbm, qui convient au mien de petite taille en métal (chargeur souterrain/équipement minier
Chargeur de roue
Rangée III des rassemblements EPA Charge évaluée 8000kg de la capacité 4.5m3 de seau Puissance évaluée 250kw
Chargeur de roue
Charge utile à ciel ouvert énorme 10ton de chargeur d'exploitation.

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