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Grand moteur de C.C du moteur Z2 de C.C du moteur Z de C.C du moteur ZBL4 de C.C du moteur ZSN4 de C.C du moteur ZFQZ de C.C du moteur Z4

Point d'origine: China
Numéro de type: Z100
Conditions de paiement: T/T

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Dispositifs et caractéristiques de Grand moteur de C.C du moteur Z2 de C.C du moteur Z de C.C du moteur ZBL4 de C.C du moteur ZSN4 de C.C du moteur ZFQZ de C.C du moteur Z4

Moteur de moteur de C.C Z4 grand

Descriptions générales :

Les moteurs de C.C de la série Z4 sont les produits dominants de notre usine. Les produits sont utilisation large trouvée pour le moteur dans divers dans de diverses machines, Sucha comme auxiliaire de moulin la machine etc. de boisage de machine d'expulsion la machine-outil métallurgique d'industrie, de découpage en métal, la fabrication de papier, le textile d'impression, le Peinting et en teignant, Ciment-en faisant, en plastique.

Conditions de travail :

1, Alititude au-dessus du niveau de la mer 1000m maximal

2, la température 40 maximaux ' C d'air de refroidissement

3, des conditions ambiantes pour des moteurs devraient être exempts des vapeurs acides, d'alcali ou d'autres gaz agressifs qui corrodent l'isolation

4, armature et circuit de champ pour des moteurs peuvent être l'un ou l'autre actionnés sur les approvisionnements commandés par thyristor statique. Ou du générateur de C.C

5, exécutions des moteurs toutes sont conformes aux RÈGLES GB755 TECHNIQUES fondamentales standard d'état POUR DES MACHINES d'ELECTRSCAL

Exécution de produits :

Armature de moteur : LE CEI Z4-100~Z4-450
	Rendement (kilowatt) : 2.2kW~1400kW
	Tension évaluée (V) : La tension évaluée par sandard des moteurs de cette série sont 160V ou 440V, valeurs pour 220V ou 400V ou toute autre tension peuvent être dérivés sur demande
	Type d'excitation : L'excitation séparée est le type de base d'excitation de moteurs de cette série, tension nominale de champ : 180V, l'autre tension d'excitation sont également acceptables sur demande. Pour assurer le reliablity de l'isolation du système d'excitation, le moteur doit être des tensions individu-indued par againse protégées par une résistance de dégagement reliée parallèlement au bobinage d'excitation quand le circuit d'excitation du moteur est interrompu, à la résistance évaluée de bobinage d'excitation (froide). Tandis que la tension de champ est plus haute que la tension nominale, la valeur de la résistance de shunt peut être inférieure à la résistance de champs de sept-temps. Autrement plus haut que des sept-temps.
	Vitesse faite rage (T/MN) : 3000, 1000, 750, 600, 500, 400, 300, 200r/m. catégories du total neuf.
	Classe d'isolation : CLASSE F
	Classe de protection : IP23 et IP44 est adopté pour les protections de mtoors de cette série
	Type de support : IMB3, IM35
	Devoir : Le système de fonctionnement continu (S1) est appliqué
	Méthodes de refroidissement : IC06, IC17, IC37 et ICW37A86, d'autres types de protection et le refroidissement exigé par des clients peuvent être négociés.
	Les modes du refroidissement pour tous les moteurs sont refroidissement séparé, force aérée, se refroidissant par l'armature radialement montée, Spearately a actionné le ventilateur d'aération, et attaché avec un filtre à air, des modes du refroidissement pour des moteurs peuvent être transformés en trois types, à savoir IC06, IC17, IC37
	A, Z4-100~Z4-160 le ventilateur est monté du côté non moteur
	B, Z4-180~Z4-450 le ventilateur est monté du côté d'entraînement

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