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Spirale de K et moteur hélicoïdal de vitesse (réducteur, unités, boîtes)

Point d'origine: Zhejiang China
Numéro de type: DS series
Port: Shanghai or Ningbo or others
Conditions de paiement: L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,MoneyGram,cash
Quantité d'ordre minimum: 1 Set/Sets
Capacité d'approvisionnement: 300 Piece/Pieces per Semaine L'ordre est grand, travail des heures supplémentaires.
Paquet: Paquet intérieur : employez le sachet en plastique et le paquet externe de boîte de mousse : carton ou cas en bois. 1 ensemble/sac/carton
Délai de livraison: La livraison dans les 10~30 jours après réception du paiement
Nom de marque: DongBa

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Dispositifs et caractéristiques de Spirale de K et moteur hélicoïdal de vitesse (réducteur, unités, boîtes)

Logement: Fer (HT250)	Axe: 40Cr	Vitesse: 20CrMnTiH
Couleur: Bleu ou rouge ou gris

Spirale de K et moteur hélicoïdal de vitesse (réducteur, unités, boîtes)

Dispositif :

(1) vitesse hélicoïdale ;

(2) contrat de structure ;

(3) rapport grand ;

(4) quand le raion est 23.8~67.8, l'efficience moyen est 77%, quand le raion est 73.7~389, l'efficience moyen est 62% ;

(5) Pied-monté, à bride stable ; couple bras-monté.

Paramètres techniques :

Vitesse de rendement	1.8~389r/min
Couple de rendement	≤42000Nm
Puissance	0.18~200KW
Type de support	Pied-monté, à bride stable, couple bras-monté

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Spirale de K et ralentisseur hélicoïdal de vitesse

(1) Ralentisseur hélicoïdal de vitesse (2) Avec axes de rendement pleins elctromagnetic de moteur de frein les 3) (avec la bride (4) ISO9001, CE approuvé

Biseau de série de DS et boîte d'engrenage à vis sans fin (boîte de vitesse, réducteur de vitesse, moteur de vitesse)

fer de *Die-cast la vitesse *Helical combine l'axe de rendement de *Solid d'engrenage à vis sans fin avec des *Fits de bride beaucoup de genres de moteur fabrication de l'année *14

Axe parallèle de CAD et boîtes de vitesse hélicoïdales (réducteur)

(1) Axe parallèle, boîtes de vitesse énormes hélicoïdale de puissance de réducteur de vitesse 2) ( (étape 3) 1~4 conduite (4) Axe de rendement plein/creux

Réducteur cycloïdal planétaire de roue de goupille de la série X (moteur de vitesse, réducteur de transmission)

*Principle de *Input de transmission et d'axe de rendement planétaires au même axe *HRC58~62 abrasion *Sliding *Plenty des dents

Moteur Spirale-Hélicoïdal de frein de vitesse de K (réducteur, unités, boîtes)

(1) Axes Spirale-Hélicoïdaux de Double-prolongation de moteur de vitesse de vitesse de K 2) ( (3) Vers le haut de ou bâti de niveau de direction (4) Approbation d'OIN et de CE

Moteur hélicoïdal de vitesse de vitesse de K (réducteur, unités, boîtes)

(1) Axes hélicoïdaux de Double-prolongation de moteur de vitesse de vitesse de K 2) ((3) vers le haut ou approbations de niveau d'OIN et de CE de bâti de direction 4) (

Moteur de vitesse à C.A. du DK

(1) Moteur de vitesse à C.A. (2) La vitesse hélicoïdale couple le pignon conique (3) Le couple de rendement est plus grand avec les 4) diverses installations de puissance faible (

Réducteur hélicoïdal de vitesse de K (moteur, unités, boîtes)

(1) Axes hélicoïdaux de double-prolongation de moteur de vitesse de vitesse de K 2) longs ((3) vers le haut ou approbations de niveau d'OIN et de CE de bâti de direction 4) (

Réducteur de transmission oblique de série du DK

(1) Rendement rectangle. (2) réducteur de transmission oblique. (3) Axe de rendement plein (4) Bride de moteur du CEI de NEMA (4) Expérience avec 14 ans.

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