| Spécifications |
| E | ||||
| Demi de cabine de toit de taille, cabine d'inclinaison | Modèle | HFC4131KR1 | HFC4183K3R1 | HFC4181KR1K3 |
| Conduisez le mode | 4*2 | 4*2 | 4*2 | |
| Moteur | Modèle | CA6DF2-22 | WD615.46 avec la pompe de BOSCH | WP10.336 |
| Déplacement (cc) | 7127 | 9726 | 9.726 | |
| De puissance de sortie maximum (Hp/rpm) | 220/2300 | 360/2400 | 336/2200 | |
| Transmission | Modèle | CA6T138-85 | 9JS150T-B Technologie des USA Eaton avec le synchroniseur | 12JS160T/12JS160TA Technologie des USA Eaton |
| Position de vitesse | 1 3 5 R 2 4 6 | 8 6 4 2 L 7 5 3 1 R | 12/6 10/4 8/2 11/5 9/3 7/1 R2/R1 | |
| Embrayage | Mode | Plat simple et sec, diaphragme, aide de puissance | Plat simple et sec, ressort de diaphragme | Plat simple et sec, ressort de diaphragme |
| Vrai axe | Modèle | axe 11T (15.571) | Technologie de Steyr (4.8) | Technologie de Steyr (4.8) |
| Paramètre principal | Dimension hors-tout (millimètres) | 6130*2495*2990 | 6095×2495×3490/3180 | 6095×2495×3490/3180 |
| Empattement (millimètre) | 3500 | 3500 | 3500 | |
| Poids de bord (kilogrammes) | 5800 | 7400 | 7400 | |
| GVW (kilogrammes) | 13000 | 19400 | 19400 | |
| Vitesse maximum (km/h) | 90 | 90 | 90 | |
| Pneu | 10.00-20/10.00R20 | 12.00-20/12.00R20 | 12.00-20/12.00R20 | |
| Commande de direction | Direction assistée | Direction assistée avec la boîte de direction de ZF | Direction assistée avec la boîte de direction de ZF | |
| Circuit de freinage | Mode | frein à air de Duel-circuit | frein à air de Duel-circuit | frein à air de Duel-circuit |
| Exécution de rétracteur | Capacité de charge de selle (kilogrammes) | 20000 | 32000 | 32000 |
| Poids de bas de page (kilogramme) | 27000 | 40000 | 40000 | |
| Diamètre du picot d'entraîneur (millimètres) | 50 | 90 | 90 |
| Spécifications | E | |||
| Demi de cabine de toit de taille, cabine d'inclinaison | Modèle | HFC4253K3R1 | HFC4253K3R1 | HFC4251KR1K3 |
| Conduisez le mode | 6*4 | 6*4 | 6*4 | |
| Moteur | Modèle | WD615.38 avec la pompe de BOSCH | ISM440E 20 | WP10.375 |
| Déplacement (cc) | 9726 | 10800 | 9726 | |
| De puissance de sortie maximum (Hp/rpm) | 380/2400 | 440/1800 | 375/2200 | |
| Transmission | Modèle | 9JS150T-B Technologie des USA Eaton avec le synchroniseur | ZF 16S 221 ZF fabriqué en Allemagne | 12JS180T/12JS180TA Technologie des USA Eaton avec le synchroniseur |
| Position de vitesse | 8 6 4 2 L 7 5 3 1 R | 1 3 5 7 R 2 4 6 8 | 12/6 10/4 8/2 11/5 9/3 7/1 R2/R1 | |
| Embrayage | Mode | Plat simple et sec, ressort de diaphragme | Le plat simple, sec, ressort de diaphragme, SACHS a fait en Allemagne | Plat simple et sec, ressort de diaphragme |
| Vrai axe | Modèle | Technologie de Steyr (4.8) | Technologie de Steyr (4.8) | Technologie de Steyr (4.8/5.73) |
| Paramètre principal | Dimension hors-tout (millimètres) | 6685×2495×3490/3180 | 6685×2495×3490/3180 | 6685×2495×3490/3180 |
| Empattement (millimètre) | 3050+1350 | 3050+1350 | 3050+1350 | |
| Poids de bord (kilogrammes) | 8800 | 8800 | 8800 | |
| GVW (kilogrammes) | 33800 | 33800 | 33800 | |
| Vitesse maximum (km/h) | 90 | 90 | 90 | |
| Pneu | 12.00-20/12.00R20 | 12.0022.5 | 12.00-20/12.00R20 | |
| Commande de direction | Direction assistée avec la boîte de direction de ZF | Direction assistée avec la boîte de direction de ZF | Direction assistée avec la boîte de direction de ZF | |
| Circuit de freinage | Mode | frein à air de Duel-circuit | frein à air de Duel-circuit | frein à air de Duel-circuit |
| Exécution de rétracteur | Capacité de charge de selle (kilogrammes) | 32000 | 32000 | 32000 |
| Poids de bas de page (kilogramme) | 60000 | 60000 | 60000 | |
| Diamètre du picot d'entraîneur (millimètres) | 90 | 90 | 90 |
| Rapport : |
| Les caractéristiques mentionnées ci-dessus sont sujettes au changement sans préavis. |
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