Dispositifs et caractéristiques de Démarreur mou de tension moyenne de HPMV DN

Le HPMV est un troisième génération, tension moyenne, démarreur mou numérique, conçu pour
utilisation avec les moteurs asynchrones et synchrones standard. Ceci fortement - sophistiqué
le démarreur mou assure l'accélération douce, d'étape-moins et la décélération, éliminant
chocs courants et mécaniques sur le moteur et la charge. Le HPMV peut être fourni As
les châssis dactylographient ou un système complet comprenant la ligne et/ou dévient des conjoncteurs. Additionnable
les options sont commutateur de coupure de charge, fusibles, relais de protection de moteur, etc.

Avantages d'un coup d'oeil :

Mode d'essai innovateur de basse tension - examen complet avec un petit moteur de L.V utilisant la norme établie dans les dispositifs

Transformateur potentiel électronique avancé utilisant le système fibreoptique « sans fil » de mise à feu de brevet en instance

Chaque démarreur est examiné pour la décharge partielle (Korona) assurant la fiabilité à long terme

Des condensateurs de facteur de puissance peuvent être reliés directement au conjoncteur ascendant

Conception résistante aux 50 températures ambiantes

Choc courant et mécanique d'irruption réduite

Circuits de microprocesseur de troisième génération

Accélération et décélération douces et stepless

Caractéristiques commençantes et de arrêts uniques

Paquet sophistiqué de protection de moteur

Arrangement et opération faciles à utiliser et faciles

IP30-standard, une protection plus élevée par ordre spécial

Deux méthodes facultatives de livraison : Les châssis dactylographient pour l'individu ou le système complet

RS485 communication avec MODBUS, protocoles de PROFIBUS (d'autres - sur demande)

Grand choix de fréquence de la poursuite automatique 45-65Hz combinant le logiciel spécial avec l'arrangement unique de matériel (conçu pour la marine, en mer et les générateurs fonctionnant sous la variation continue de fréquence)

Couple et courant commençant et arrêtant des caractéristiques.

Logiciel de gestion de pompe. 
   
Commencer et s'arrêter :  

Début doux et arrêt mol

Limite courante

Couple et rampes courantes de commande

Caractéristiques de commande de pompe

Début d'impulsion (coup-de-pied)

Tachy/rétroaction d'encodeur (option)

Duel ajustez - 2 caractéristiques de début et de fin pour les charges variables, les moteurs à deux vitesses, etc.
 
Commencer doux, s'arrêter de doux et couple final d'un HRVS-DN utilisant notre infâme « programme de gestion de pompe »  
    
Arrangement et surveillance :  
 

Affichage à cristaux liquides lumineux avec 2 lignes, 16 caractères chacun

Langues sélectionnables : Anglais, allemand, Français ou Espagnol

L'affichage à cristaux liquides montre le courant de moteur, la description de défaut et les données statistiques

L'arrangement facile utilisant six doux-touchent des clefs avec des paramètres de défaut

Huit LED pour un affichage de statut rapide :

     Commandez l'OK d'essai de Sur-Individu de tension

     Circulez en voiture commencer doucement

     Circulez en voiture le fonctionnement

     Circulez en voiture doucement l'arrêt

     Moteur arrêté

     Mode d'essai activé

     Mode à paramètre flexible duel

     Défaut
     
Statistiques :  

La période commençante passée

Courant maximum de dernier début

Temps d'exécution total

Nombre de débuts

Dernier voyage

Courant de voyage

Nombre total des voyages

Enregistreur historique d'événement de voyage (10 états d'événement)
 
Entrées et sorties de commande :  

Tension de commande : 110-120, 220-240VAC/50-60Hz ou 110 - 220VDC à spécifier

Entrées séparées pour le début, l'arrêt (urgence) et l'arrêt mol

Deux entrées externes programmables de défaut - arrêteront sec du moteur 2. Après le contact se ferme

Contacts aux. - trois relais de C/O, 8A, 250V, 2000VA :
          Relais immédiat - position de changements sur le signal de départ, avec réglable sur et outre des retards.
          Retours à la position originale sur le signal de panne, de défaut, d'arrêt de tension et le signal d'arrêt mou à la fin du processus de arrêt doux. Il peut également être configuré comme un contact « d'alarme de Cisailler-goupille ».
          Extrémité de relais d'accélération - fonctionne sur l'accomplissement de commencer le processus, avec réglable
          Sur le retard. Retours à la position originale sur la panne de tension, le défaut, l'arrêt et les signaux d'arrêt mous.
          Relais de défaut - peut être programmé comme :
          Défaut - position de changements sur le défaut, retours à la position originale lors de la remise.
          Défaut-Tomber en panne-Sûr - position de changements sur le raccordement de tension de commande, retours sur le défaut. 

Applications typiques :

Ventilateurs et centrifugeuses

Convoyeurs et systèmes de monorail

Pompes, compresseurs et réfrigérateurs

Mise en marche de grands moteurs d'alimentation d'énergie faible
(générateurs diesel, canalisations longue d'alimentation, etc.)   
   

Marine et applications en mer :

Éjecteurs

La cargaison pompe (GNL, LPG, etc.)

Pompes de l'eau et de ballast

Compresseurs de réfrigération

Pompes hydrauliques et blocks d'alimentation électrique

Propulsion principale (hélices à pas variable)