Dispositifs et caractéristiques de Générateur d'azote de HP-1690A/LCD et machine de gonfleur

Caractéristiques
 

1. Matière première d'air comprimé   
2. Générateur automatique d'azote   
3. Interruption automatique après génération d'azote   
4. Deux ensembles de filtre de CMS de grande capacité   
5. Pré-filtres à deux étages pour le seperator d'eau/huile   
6. Générateur automatique de vide pour exiger l'air dehors du pneu   
7. Inflation automatique de pneu sous la pression d'installation   
8. Alarme automatique pour toute finition des erreurs et de travail   
9. Données record d'arrangement de la fois passée   
10. Audible et visuel de fin de génération et d'inflation d'azote   
11. Haute précision et seperator complètement automatique d'eau/huile, il peut vidanger l'eau dehors automatiquement à tout moment   
12. Grand contre-jour LED et affichage d'affichage à cristaux liquides   
13. La bobine automatique de tuyau à au lieu de deux sperated l'air et des tuyaux de N2   
14. Équipé du réseau de réserve indépendant pour l'ordinateur

Avantages de l'inflation d'azote

· Un meilleur azote de conservation de pression de pneu émigre par un pneu 3 à 4 fois plus lent que l'oxygène. Il peut prendre 6 mois pour perdre 2 livres par pouce carré avec de l'azote comparé moins qu'un mois avec l'oxygène.

· Économie du combustible améliorée un résultat de avoir la pression atmosphérique appropriée qui diminue la résistance de roulement. Les pneus gonflés insuffisamment ont une plus grande résistance de roulement.

· Les pneus courants de pneus de refroidisseur gonflés avec de l'azote courent le refroidisseur que des pneus gonflés avec de l'air régulier.

· Le déplacement de l'oxygène d'oxydation est un élément fortement réactif aux températures et aux pressions. En remplaçant l'oxygène par des aides d'azote éliminez l'oxydation qui endommage les couches intérieures et les paquets de ceinture.

· Le retreadability amélioré éliminant l'oxydation améliore également le retreadability dû à plus de flexibilité dans l'enveloppe de pneu. Moins de rouille de corde de vieillissement de pneu et de pneu pourrait très bien augmenter le nombre d'enveloppes retreadable et augmenter également le nombre de fois où une enveloppe peut être rechapée.

· On élimine l'élimination de la rouille de jante puisque l'azote est complètement sec, la condensation qui élimine alternativement la rouille de jante.

· on peut sensiblement réduire des échecs de pneu de fiabilité de Sur-le-route qui réduit le temps de panne et les interventions coûteuses.