Dispositifs et caractéristiques de Camion résistant de HOWO A7

1. Puissance et transmission

Adoptant l'approche assortie domestique la plus avancée du moteur et du système d'entraînement, c'est : avec le couple élevé, le bas moteur de vitesse évaluée plus le couple Φ430 élevé et l'embrayage à tirette de diaphragme plus AMT manuel et automatique (décalage futé) plus l'essieu moteur de petit rapport plus le pneu sans chambre (315/80R22.5). Vous sentez la convenance motrice du camion résistant international de la première classe à la basse consommation de carburant.

caractéristique de sûreté 2.Unique en Chine :

Le dispositif de freinage de disque d'axe avant aide le véhicule pour atteindre le de plus haut niveau dans la stabilité de freinage.

L'EVB du moteur (frein de soupape d'échappement) fournit 230-250HP dans le freinage, réduisant considérablement la consommation du circuit de freinage de service.

La commande de direction de ZF (pompe de direction et d'huile) soulage votre opération

L'allumette parfaite de l'ABS+ASP de WABCO (anti glissement) +EBL (distribution d'énergie électronique de freinage) +TPM (moniteur de pression de pneu) vous assurent pour faire face à l'état des routes compliqué intensifiant calmement la garantie de sûreté.

3.Engine

Le moteur nouvellement conçu de série de SINOTRUKs D12 est le moteur le plus typique du camion résistant en Chine dont la puissance s'étend de 340ps à 460ps.

SINOTRUK a développé une série de nouvelle technologie et fait des accomplissements évidents. Le grands déplacement et puissance permettent au véhicule d'obtenir à puissance proportionnée au tout début du déplacement, en attendant, le chiffre maximal de couple dans l'éventail de vitesse rotatoire détermine l'économie de combustible parfaite.

roue 4.steering réglable pour affronter et arrière, haut et vers le bas.

machines allemandes de la chaleur de modèle de 5.Adop BEHR nouvelles avec le panneau de LED.

le panneau large de 6.with LED VOD et le premier niveau PEUVENT autobus-ligne système de contrôle électrique allemand de VOD, toutes les données montrent sur la synchronisation de subsistance de panneau avec le moteur d'entraînement.

ressort pneumatique d'écoulement du point 7.Four avec les ressorts importés, également équipés du système d'absorption de choc et de l'équilibre d'orientation de paysage gardant le système.

8.There équipé du double type ceinture safty de commutateur de calage.

9.There sont ombre du soleil sur en dehors de de la carlingue et exposent au soleil également le bouclier dans le côté la carlingue.

10.There sont kuppe sur le scooper de carlingue et de vent des deux côtés de la carlingue.

déclencheur central de la serrure 11.with.

les mouvements en verre de fenêtres 12.Electric et le miroir arrière, là sont réchauffeur sur le miroir.

13.cabin avec le système de levage électrique

système 14.VOD audio, avec du CD et l'USB, le buttom audio de commande de volume sur le volant.

15.there sont dispositif d'alerte pour le genetor électrique quand tension à l'écart.

Il y a le genre deux de carlingue :

A : haut plancher avec le longs dormeur de cabin.single et table d'extrémité.

B : haut plancher avec la carlingue de hight, le double dormeur et l'échelle, aussi grande boîte de stockage.