| Configuration: Portatif | Source d'énergie: Courant alternatif |
XF-2/0.017-0.035-200 type compresseur de CNG
1. Dactylographiez la description
typeX de compresseurs
Refroidissement de refroidissement de modeair
Gaz déchargeant volume2 Nm3/h
Barre de l'admission pressure0.017-0.035
Décharge de la barre pressure200
2. Généralités
XF-2/0.017-0.035-200 le type compresseur de CNG est le surchauffeur de gaz naturel utilisé pour pressuriser maison-emploient le gaz naturel pour réapprovisionner en combustible le véhicule, qui peut pressuriser le gaz naturel à 20Mpa. Le temps remplissant est de 5-6 heures. Ce type dispositifs dans l'exécution de petite taille, légère, excellente, la sûreté fiable, l'économie et la longévité.
3. Spécifications principales
1 | Décharge du volume |
| 2 Nm3/h |
2 | Volume d'admission |
| 0.0017-0.0035 MPA |
3 | Décharge de la pression |
| MPA 20 |
4 | Milieu comprimé |
| Gaz naturel |
5 | course |
| 14mm |
6 | Vitesse de rotation |
| 1000 t/mn |
7 | Étape |
| 4 |
8 | La température d'entrée |
| La température ambiante +10° |
9 | Première phase déchargeant la pression |
| 0.39 MPA |
10 | Seconde étape déchargeant la pression |
| 1.9 MPA |
11 | Troisième étape déchargeant la pression |
| 6.5 MPA |
12 | Mod de refroidissement |
| Refroidissement à l'air |
13 | Circule en voiture la puissance |
| 1.1 KILOWATT |
14 | Tension |
| 200-240 V |
15 | Fréquence |
| 50 HERTZ |
16 | Courant nominal |
| 6.6 A |
17 | Bruit |
| DBA 55 |
18 | Poids |
| 39 kilogrammes |
19 | Dimension |
| 600*360*430 |
4. Structure et principe
Le compresseur se compose du centre serveur, moteur anti-déflagrant, ventilateur, séparateur gazo-pétrolifère, canalisation, pièces détachées de sûreté, armature, etc. le gaz est premièrement admission au cylindre de première phase par le tube à gaz pour la première phase se comprimant, et entre alors au refroidisseur. Après ce, le gaz est admission au deuxième cylindre. Alors le gaz traité est suralimenté à 20Mpa par le traitement de la troisième étape et présente en avant. Le gaz à haute pression déchargé est envoyé au véhicule par le tuyau de transmission de gaz après filtre à huile par le filtre à huile à haute pression. Le compresseur est anti-déflagrant, et il est installé avec la soupape de sûreté pour empêcher la pression excessive.
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