| APPLICATION : | | | | | | |
| petits serveurs et autre de réseau IL équipement | | | | | |
| Dispositifs et avantages | | | | | | |
| 1) Technologie en ligne de conversion à haute fréquence et double | | | | |
| 2) Commande entièrement digitalisée de microprocesseur | | | | | |
| 3) Grand choix de tension d'entrée | | | | | | |
| 4) L'UPS démarrent vers le haut sans batterie | | | | | | |
| 5) Démarrage à froid | | | | | | |
| 6) Gestion avancée de batterie | | | | | | |
| 7) Charge automatique de batterie dans l'UPS outre du mode | | Carte binaire |
| 8) Protection de foudre et de montée subite | | |
| 9) Protection de court-circuit et de surcharge | |
| 10) Commande automatique de vitesse de l'hélice quand les charges varie | |
| 11) Paquet facultatif de batterie de prolongation | | |
| 12) Filtre d'EMI/RFI | | |
| 13) Communication RS232 futée avec le logiciel de surveillance |
| 14) Logement pour carte facultatif de SNMP | | |
| 15) Affichage intelligent d'affichage à cristaux liquides | | |
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| SKG-X1K | SKG-RX1K | SKG-X2K | SKG-RX2K | SKG-X3K | SKG-RX3K |
| Capacité | 1KVA/700W | 2KVA/1400W | 3KVA/2100W |
| Entrée | Chaîne de tension | Quand load<70%, gamme entrée est 115±5VAC~295±5VAC |
| Quand le load≥ 70%, gamme entrée est 160±5VAC~295±5VAC |
| Chaîne de fréquence | 46~54Hz±0.5Hz ou |
| détection de l'automobile 56~64Hz±0.5Hz |
| Phase | Monophasé |
| Facteur de puissance | ≥0.97 |
| Rendement | Chaîne de tension | 220Vac±2% |
| Chaîne de fréquence | 50Hz/60Hz±0.2% |
| THD (charge linéaire) | <3% |
| THD (charge non linéaire) | < 6% |
| Possibilités de surcharge | >110%, tour 30s pour dévier le mode ; |
| >150%, tour 300ms pour dévier le mode |
| Facteur de crête | 3:1 (maximum) |
| Protection de court-circuit | 5 cycles arrêtent l'inverseur, aucun transfert à la déviation, fournissent l'alarme (le mode à C.A.) |
| 5 cycles arrêtent l'inverseur, fournissent l'alarme (le mode de batterie) |
| fusible d'entrée soufflé ou action de briseur (mode de déviation) |
| Forme d'onde | onde sinusoïdale pure |
| Temps de transfert entre le mode à C.A. et le mode de batterie | Temps de transfert : 4ms (2.5ms typique) |
| Efficacité | ≥83% | ≥85% |
| Batterie | Modèle | exempt d'entretien d'acide de plomb scellé par 12V |
| Tension CC | 36VDC | 96VDC |
| Batterie | 3×12V/7AH | 8×12V/7AH |
| Charge de secours de Timehalf | 12min | 19min | 16min |
| Charge de secours de Timefull | 5min | 8min | 5min |
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| Courant de charge (unité standard) | 0.7A | 0.7A | 0.7A |
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| Courant de charge (unité de long temps) | 7.5A | 7.5A | 7.5A |
| Temps de recharge | capacité de 90% après 8 heures de remplissage |
| Interface de communication | RS232 ; SNMP (facultatif) |
| Indication de LED | Niveau de charge, capacité de batterie, mode de batterie, mode de service, inverseur, déviation, surcharge, défaut |
| Niveau de bruit | <45dB |
| Environnement | La température | 0~40 |
| Humidité | 0%~95% (sans condensation) |
| Altitude | <1500m |
| La température de stockage | -25~55 |
| Autre | Filet d'unité standard | 14/16kg | 14/16kg | 33/35kg | 34/36kg | 34/36Kg | 35/37Kg |
| Poids brut |
| Filet d'unité de long temps/poids brut | 7.5/9Kg | 8/10Kg | 14/16Kg | 19/21Kg | 15/17Kg | 20/22Kg |
| Dimension (W×D×H) millimètre | 144×412×213 | 483×400×89 | 191×470×338 | 483×520×133 | 191×470×338 | 483×520×133 |
| (W×D×H) millimètre de emballage | 245×540×343 | 587×550×254 | 337×615×487 | 592×665×292 | 337×615×487 | 592×665×292 |