embrayez le réducteur, moteur hélicoïdal de pignon conique, COUSEZ le ralentisseur
le dispositif du moteur de vitesse de vitesse de Hélicoïdal-biseau :
conception de la modularisation 1.High : peut équiper du divers moteur ou de toute autre puissance fournie commodément. Le même type de machine peut équiper du divers moteur de puissance. Il est facile de réaliser la combinaison et la jonction entre chaque type de machine.
rapport 2.Transmission : division fine, portée large. Le type combiné de machine peut former le rapport très grand de transmission, a c.-à-d. produit la vitesse rotatoire très basse.
3.Form d'installation : la position à installer n'est pas limitée.
4. De haute résistance, contrat : le corps de boîte est fait de fer de fonte de haute résistance. La vitesse et l'axe de vitesse adapte la carbonisation de gaz, l'extinction et le processus de meulage fin, donc la portance du volume unitaire est haute.
la vie 5.Long : Dans l'état du type correct (choix y compris des paramètres appropriés d'opération) opération normale et entretien choisis, la vie des parties principales du ralentisseur (excepté les pièces de port) ne devrait pas être moins de 20000 heures. Les pièces de port incluent l'huile de graissage, le joint et le rapport.
6. À faible bruit : parce que des parties principales du ralentisseur sont traitées, rassemblées et examinées en critique, donc le bruit du ralentisseur est bas.
efficacité 7.High : l'efficacité de la machine simple n'est pas moins de 95%.
une plus grande charge radiale de l'ours 8.May.
9.It peut soutenir la charge axiale qui n'est pas plus de 15% de force radiale.
Le moteur conique biseauté à trois étages de vitesse-vers le bas de pignon conique de série de K possède la haute double vitesse d'efficacité et de longue vie de torsion. Il y a les formes d'installation de marge de pied, d'installation de bride et d'installation d'axe.
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