Direction

Individu compensant le support et le pignon simples de réduction avec la fonction de remise de volant

Suspension avant

suspension non-indépendante de ressorts de Multi-feuille avec les amortisseurs hydrauliques de tambour

Suspension arrière

suspension non-indépendante de ressorts de Multi-feuille avec les amortisseurs hydrauliques de tambour

Circuit de freinage

Conjuguent les freins à tambour mécaniques de vraie roue avec la configuration d'automatique-ajustement d'individu-compensation

Châssis

Peinture d'électrophorèse de limite conventionnelle d'élasticité de phosphure tubulaire soudé et haut d'acier, de marinage et traitement anti-rouillé duel d'enduit de jet de poudre

Corps

Corps en plastique injecté de haute résistance avec l'armature en acier

Pneu

18x8.50-8/18x8.50-8

Dimensions hors-tout

3680 L x1200 W x1910 H millimètre

Dégagement minimum de Groud

120mm

Base de roue (avant/arrière)

860mm/980mm

Poids net (incluez les batteries)

560kgs

Matière de charge maximale

900kgs

Vitesse maximale

≥27km/h

Distance de freinage

≤3m

Rayon de rotation minimum

4m

Possibilités s'élevantes de maximum

25%

Gamme (chargée)

80km-100km