Dispositifs et caractéristiques de Commutateurs de transfert du générateur ATS/Automatic

Instruction d'opération pour le groupe électrogène diesel d'ATS

Ce produit s'applique principalement comme approvisionnement d'alimentation générale. Ses fonctions quand le réseau de puissance externe noircit dehors, et le contrôleur engage GEN-placent automatiquement en secondes et continuent à assurer la puissance pour les charges d'utilisateurs. Quand la source d'énergie externe récupère, le contrôleur arrête GEN-a placé et commute les charges d'utilisateurs au réseau de puissance externe.

Puisque ce produit est fortement automatique, son installation et élimination des imperfections sont comparativement compliquées. Par conséquent, des utilisateurs sont requis de lire cette instruction soigneusement avant toutes les opérations ; autrement elle peut faire l'impact indésirable sur le démarrage normal et l'opération du GEN-a placé et a même comme conséquence les dommages.

1.      LA PRÉPARATION AVANT COMMENCENT VERS LE HAUT

1.1    Inspectez le lubrifiant de GEN-placent et s'assurent qu'il répond aux exigences mentionnées dans l'instruction diesel d'opération de générateur. Sinon satisfaisant, remplacez le lubrifiant par celui du type et de la quantité appropriés.

1.2    Inspectez le carburant diesel et assurez sa conformité aux conditions définies dans l'instruction diesel d'opération de générateur. Si aucune conformité, ne la remplacent par le bon type de carburant et la quantité suffisante.

1.3    Inspectez la batterie d'accumulateurs : la capacité de batterie sera ≥24AH. Utilisant le multimètre pour mesurer la tension de batterie. Si le rendement de tension est ≥12.5V, ceci indique que la batterie est bonne. Si le rendement de tension est ≤12V, ceci indique que la batterie est puissance basse et recharge ou remplacement du besoin.

1.4    Tournez le commutateur de MODE sur le panneau (numéro de série 3) dans la position d'opération manuelle (pour des arrangements de panneau et/ou chargez le raccordement et actionnez le raccordement entrant de réseau, référez-vous à la figure ci-jointe).

1.5    Reliez le fil négatif de polarité de la batterie.

1. COMMENCEZ VERS LE HAUT ET COUREZ DEDANS

2.1    Assurez que les conditions mentionnées ci-dessus sont correctement satisfaites ;

2.2    Coupez le disjoncteur d'air (numéro 1) sur le panneau ;

2.3    Tournez la clef de démarrage (horloge de numéro 5) sage dans la position de DÉBUT de sorte que le moteur démarrant ait pu mettre en marche le moteur dans 3-10 secondes. Tournez la clef à la position d'OPÉRATION après démarrage et alors GEN-placez est sur le statut générateur de puissance.

2.4    Branchez le disjoncteur d'air (numéro de série 1) et le V-mètre sur les affichages de panneau l'importance de tension.

Si les échouer de démarrage de processus, répètent le procédé en second lieu ou les troisième fois, avec un intervalle du minimum 15 secondes. Si toutes les 3 épreuves de démarrage échouent, l'indicateur de défaut (le numéro 9) s'allumera. Puis il le besoin de vérifier et découvrir la cause de défaut, et d'enlever les défauts avant prochain Round de démarrage.

2.5    Maintenez GEN-placent le fonctionnement à vide pendant 5-10 minutes après démarrage réussi.

2.6    Tournez la clef de démarrage (numéro 5) à la position de repos. L'accélérographe de puissance s'éteint automatiquement et GEN-placez s'arrêtent. L'opération d'essai est accomplie.

3.1 Après que l'opération de traînée, n'apportent aucune modification aux arrangements de position de commutateur sur le panneau.

3.2 Reliez l'appareil électrique (ou la charge) dans tous les réceptacles de RENDEMENT sur le panneau (numéro 8).

3.3 Branchez une borne du fil de connexion de puissance (réseau) au réceptacle 220V (ou 240V) sur le panneau et reliez l'autre borne au réseau de puissance.

3.4 La section de fil de connexion devrait être ≥2.5~4mm2. Veuillez prêter l'attention particulière au raccordement du fil de terre. Le raccordement faux des résultats dans le défaut de fonctionnement du GEN-a placé et du risque en matière de sécurité de personnel.

3.5 Commutez le disjoncteur d'air (numéro 1) à la position de fonctionnement.

3.6 Assurez que tous les fils de connexion entrants et sortants sont corrects et tournez le commutateur de MODE (numéro 3) dans la position AUTOMATIQUE. Ainsi GEN-placez écrit le statut de contrôle automatique du système d'ATS.

Quand la puissance fournie municipale de réseau (le numéro 4) est manuellement découpé, GEN-a placé peut brancher à l'opération immédiatement selon toutes les conditions. Une fois manuellement relié à la puissance externe (le numéro 4), GEN-a placé cessera de courir selon les programmes anticipés.

4        ATTENTIONS

4.1 GEN-placez devrait être placé sur un secteur spacieux séparément avec la bonne ventilation.

4.2 GEN-placez est d'être située dans un endroit comparativement d'isolement pour l'empêcher de l'opération de défaut près de l'accès et du contact occasionnels du personnel et du bétail.

4.3 Pour des conditions ambiantes, référez-vous svp à l'opération diesel de générateur et au manuel de maintenance.

4.4 Les sections des fils de connexion doivent être plus grandes que 2.5 mm2~4mm2. Plus le fil est long, plus est la section grande.

4.5 GEN-placez la charge maximum ne devrait pas dépasser 5kW ; quelques excédents sont recommandés.

4.6 Au cas où un arrêt ou un désengagement d'urgence du système serait exigé, tournez le commutateur de MODE (le numéro 3) dans la position MANUELLE et coupent le disjoncteur d'air (numéro 1). Ainsi GEN-placez les désengagements du système et entrez dans le statut d'opération manuelle.

4.7 La �ère élimination des imperfections ou le déclenchement du système devrait être effectuée par les électriciens autorisés ou l'ouvrier technique habile. Ne permettez pas à l'opérateur non qualifié de conduire l'opération d'essai afin d'éviter des accidents inattendus.

4.8 GEN-placez le commutateur devrait être sur la position de repos (le numéro 5) après que GEN-placiez est relié au système.

4.9 La borne négative de batterie doit être déconnectée immédiatement quand GEN-placez est désengagé du système, afin d'éviter des opérations de défaut.

4.10 L'entretien ne doit pas être conduit avant que GEN-placiez soit désengagé du système.