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Sonde électromagnétique de stationnement

  • Port: Guangzhou
  • Conditions de paiement: Western Union,MoneyGram
  • Quantité d'ordre minimum: 50 Set/Sets
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Dispositifs et caractéristiques de Sonde électromagnétique de stationnement

Numéro de type: BY-01EPS-01 Point d'origine: Guangdong, Chine

Sonde électromagnétique de stationnement (NON d'ITME : BY-01EPS-01)   

                                                          
FONCTIONS                                                                                              
Le senseur électromagnétique de stationnement détecte des obstacles derrière la voiture selon le principe de réflexion de l'onde électromagnétique, le système comporte d'une boîte électronique, une sonde d'antenne et un vibreur ou un affichage.  

 FEATRUES :

· Indiquez la distance des obstacles derrière vos voitures par la fréquence différente faisant bip-bip.

· L'antenne de sonde est installée à l'intérieur du butoir, aucun besoin de foret sur le butoir.

· Installation facile, support totalement intégré sans le mauvais effet à l'aspect de voiture.

· Détection dans toutes les directions sans angle mort.

· Pendant l'approche à un obstacle, l'unité électronique active le signal acoustique avec des types de faire bip-bip.

 1)       Un bruit continu de SIGNAL SONORE approximativement entre 0-0.3m

2)       Un bruit court d'intervalle de SIGNAL SONORE approximativement entre 0.3-0.5m3)       Un long bruit d'intervalle de SIGNAL SONORE approximativement entre 0.5-0.7m                                                           

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES. 

                                                                                        
·Tension locale : DC12V +/-2V                                                                                        
·Consommation de devise : <50mA·La température fonctionnante : -20~+70°C                                                                                                             ·Chaîne de détection : Approximativement dans 0.7m                                                                          
(Notes : La gamme de détection est plus grande pour le grand conducteur, plus étroite pour le petit non-conducteur)

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