| Carburant: Électrique |
Autocar de touristes électrique LQY111B
.
Moteur | le rendement élevé de C.C de 72 volts a séparé le modèle, armature soudée, enroulements de cuivre pleins. 5kw |
Batterie | 6, 8 volts de résistants, cycle profond (190Ah) |
Contrôleur de vitesse | Contrôleur automatique d'étape infiniment variable à semi-conducteur de CURTIS |
Chargeur | L'impulsion complètement automatique de rendement élevé, C.C de 25 ampères a produit à 48 volts ; C.A. 220V 50HZ d'entrée |
Châssis | Acier tubulaire soudé avec la peinture antirouille de manteau de poudre |
Corps | Corps à haute impression de fibre de verre |
À axe arrière | Différentiel de rendement élevé avec les vitesses hélicoïdales, rapport 12.491, |
Freins | Freins à tambour autoréglables mécaniques duels de roue arrière. Dégagement automatique de frein de parc avec le système individu-compensateur |
Suspension | Ressorts lame multiples avec les amortisseurs hydrauliques |
Direction | Support et pignon simples de réduction |
Panneau de tiret | Avec le commutateur "Marche/Arrêt", l'indicateur de capacité de batterie, commutateur expédient/réservations |
Vitesse maximale (km/h) | 40 km/h |
Kilomètrage continu maximum | 100 kilomètres |
Distance de freinage | ≤4.5 m |
Capacité s'élevante | 20% |
Le bruit le plus fort | DB 50 |
Poids global | 1050 kilogrammes |
L*W*H (millimètre) | 4500×1430×1940 |
Distance d'axe | 2650 millimètres |
Distance de roue avant | 1210 millimètres |
Distance de roue arrière | 1200 millimètres |
Rayon de rotation | 5.7 m |
Capacité de charge | 840 kilogrammes |
Pneus | 145/70 R12 |
Accessoires standard | Pare-brise, verrière de Sun, miroirs arrière |
Accessoires facultatifs | Phares, signaux de rotation, klaxons, clôture tous temps |
China