| Caractéristiques pour le faml-2 électrique et le diesle | ||||
| Côté-décharge FAML-2 électrique | Côté-décharge du diesel FAML-2 | unité | ||
| article | ||||
| capacité de seau | 2 | 2 | m3 | |
| capacité de chargement évaluée | 4000 | 4000 | kilogramme | |
| Force maximum de traction | 10000 | 9200 | kilogramme | |
| Force de déblayement maximum | 7500 | 7400 | kilogramme | |
| vitesse I | 0~2.1 | 0~3.1 | km/h | |
| vitesse II | 0~4.5 | 0~6.5 | ||
| vitesse III | 0~10 | 0~12 | ||
| vitesse IV | 0~18 (geerbox de quatre vitesses) | |||
| la capacité de monter le gradient | 14 | 14 | digree | |
| taille d'emboutage | emboutage avant | 2010 | 2010 | millimètre |
| côté-décharge | 2980 | 2980 | millimètre | |
| côté-dumpdistance | 380 | 380 | millimètre | |
| rayon minimum de direction | inclinaison externe de seau | 6200 | 6200 | millimètre |
| inclinaison intérieure de roue arrière | 3300 | 3300 | millimètre | |
| angle de direction maximum | ±36 | ±36 | digree | |
| distance minimum à la terre horizontale | 300 | 300 | millimètre | |
| pneu | 14.00-24 (lisse) | 14.00-24 (lisse) | ||
| longueur disponible de câble | 100 | Non | m | |
| taille d'ensemble | longueur | 7734 | 7620 | millimètre |
| largeur | 1850 | 1850 | millimètre | |
| taille | 2250 | 2250 | millimètre | |
| angle à axe arrière d'oscillation | ±8 | ±8 | digree | |
| empattement | 2795 | 2795 | millimètre | |
| bande de roulement | 1475 | 1475 | millimètre | |
| laisser l'angle | 15 | 15 | digree | |
| taille de crochet de traction | 660 | 660 | millimètre | |
| système conduit | modèle | Y280M-4 | BF4M1013C | |
| description | 50 moteur à courant alternatif D'hertz 380V | pression supplémentaire refroidie à l'eau Diesle | ||
| puissance évaluée | 75 | 112 | kilowatt | |
| vitesse évaluée | 1480 | 2300 | r/min | |
| convertisseur de couple hydraulique | Clark/C273.5 | Clark/C273 | ||
| transmission | C LARK/R32000 | CLARK/R32000 | ||
| rapport de vitesse d'axe avant-arrière. | 25.316 | 25.316 | ||
| circuit de freinage | frein à main | dérapage manuel de frein d'expansion | dérapage manuel de frein d'expansion | |
| frein fonctionnant | dérapage entièrement hydraulique de disque | dérapage entièrement hydraulique de disque | ||
| pression de frein | 8~10 | 8~10 | MPA | |
| pompe de frein | G2020C-100/55E-1511 | G2020C-6E10T7T-12B31L | ||
| commande de direction | dispositif de steerer | BZZ1-800 avec le coulisseau Dispositif de steerer de KFA-30D | BZZ1-800 avec le coulisseau Dispositif de steerer de KFA-30D | |
| cylindre d'huile de direction | HSGK01-100/55E-1511 | HSGK01-100/55E-1511 | ||
| pompe de direction | les mêmes à la pompe fonctionnante | les mêmes à la pompe fonctionnante | ||
| pression de direction | 12.5 | 12.5 | MPA | |
| circuit hydraulique fonctionnant | pompe fonctionnante | G30a-8D45C18A-B1231L | G30a-8D45C18A-B1231L | |
| levage du cylindre d'huile | HSGK01-140/80E-1611 | HSGK01-140/80E-1611 | ||
| emboutage du cyliner d'huile | HSGK01-180/90E-1611 | HSGK01-180/90E-1611 | ||
| côté-dumpcylinder | HSGK01-140/80E-1611 | HSGK01-140/80E-1611 | ||
| valve de distributeur | ZL25e-04U.04U.04U | ZL25e-04U.04U.04U | ||
| pression d'utilisation de système | 12.5 | 12.5 | MPA | |
| surcharge de la valve ajustant la pression | 13.5 | 13.5 | MPA | |
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