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| Description : Camion électrique de portée |
| Modèle : GMRT20-60 |
| Capacité : 2000kg |
| Capacité (à 6000mm) : 800kg |
| Centre de charge : 500mm |
| Taille de levage de maximum : 6000mm |
| Longueur d'expédition de mât : 680mm |
| Largeur standard de fourchette : 812mm |
| Longueur standard de fourchette : 1070mm |
| Inclination de fourchette : 3°/5° |
| Rayon de rotation minimum : 1965mm |
| Largeur minimum de bas-côté : 3100mm (palettes de 1*1M) |
| Garde au sol minimum : 80mm |
| Vitesse de voyage maximum : Chargé : 7.5km/h déchargé : 8.5/km/h |
| Vitesse de levage de maximum : Chargé : 0.117m/s déchargé : 0.243m/s |
| Taille supérieure de protection de soutien : 2280mm |
| Classabilité : Chargé : ≤10% |
| Entretenez le poids sans paquet de batterie : 2300kg |
| Entretenez le poids avec le paquet de batterie : 3300kg |
| Longueur totale : 2510mm |
| Largeur hors-tout : 1250mm |
| Libérez l'ascenseur : 2000mm |
| Mâtez la taille prolongée : 6900mm |
| Mâtez la taille abaissée : 2680mm (plein mât 3stages libre) |
| Base de roue : 1700mm |
| Moteur de déplacement : 48v, 5kw |
| Moteur de levage : 48v, 7.5kw |
| Tension : 48v |
| Capacité de batterie : 400ah (chargement de portée et déchargement pour la batterie) |
| Taille maximum de batterie : 1154x462x574mm |
| Commutateur : 60a (prise : deux fourches parallèles plates et un piquet de mise à la terre) |
| Roue avant : 267*114 |
| Roue d'entraînement : 343*114 |
| Roue d'équilibre : 180*76 |
| Prix unitaire : USD18000.00/PC FOB QINGDAO CHINE | | | | | |
| Carte binaire à mémoire d'image | | | | | | | | | |
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| CAMION ÉLECTRIQUE DE PORTÉE : | | | | | | | |
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| Particularité : | | | | | | | | | |
| 1. Davantage vert à l'environnement ; Économiser de l'énergie ; Moins de bruit | | | | | |
| vision 2.Extensive et meilleur operablity ; | | | | | | | |
| chargement 3.Reach et déchargement pour la batterie ; | | | | | | |
| 4.Stacking dans l'espace à l'etroit flexible et facile ; | | | | | | |
| l'espace 5.Increased pour des opérateurs ; | | | | | | | |
| roue de soutien 6.Four ; Conception, facile plus personnalisés et coffre-fort pour l'entraînement ; | | | | |
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| Colloquez : | | | | | | | | | |
| contrôleur 1.CURTIS 1244 électrique des USA ; vitesses automatiques de décalage (stepless) ; | | | | |
| pompe 2.Hydraulic d'Italie ; | | | | | | | |
| valves 3.Sectional du Japon ; | | | | | | | |
| 4. Anneaux de joint et tube d'huile importé de Taiwan ; | | | | | | |
| 5.Battery et chargeur de Jiangsu, Chine ; | | | | | | |
| 6.Driving et moteur de levage de Jiangsu, Chian ; | | | | | | |
| 7.Wheel : le centre est fer, externe est matériel d'unité centrale ; | | | | | | |
| le cylindre 8.Oil est mading de nous-mêmes ; | | | | | | | |
| acier du canal 9.14# pour le mât. | | | | | | | |
| 10. Technologie du Japon, nouvelle conception. | | | | | | | |
| 11Exigence désactivent le commutateur, le coffre-fort et la crédibilité | | | | | | |
| 12.Packing : emballé avec la feuille de plastique épaisse. | | | | | | |
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