Moteur

le rendement élevé de C.C de 48 volts a séparé le modèle, armature soudée, enroulements de cuivre pleins. 3kw

Batterie

Six, 8 volts de résistants, cycle profond (145Ah)

Contrôleur de vitesse

Contrôleur automatique d'étape infiniment variable à semi-conducteur de CURTIS

Chargeur

L'impulsion complètement automatique de rendement élevé, C.C de 25 ampères a produit à 48 volts ; C.A. d'entrée 110 volts, 50HZ

Châssis

Acier tubulaire soudé avec la peinture antirouille de manteau de poudre

Corps

Corps de fibre de verre + boîte à haute impression de cargaison de fer

À axe arrière

Différentiel avec les vitesses hélicoïdales, rapport de 12.49:1,

Freins

Freins à tambour autoréglables mécaniques duels de roue arrière.  Dégagement automatique de frein de parc avec le système individu-compensateur

Suspension

Avant : arrière indépendant de suspension : ressorts lame avec les amortisseurs hydrauliques

Direction

Support et pignon simples de réduction

Panneau de tiret

Avec les commutateurs "Marche/Arrêt", indicateur de capacité de batterie, signaux de tour, phare, commutateur de F/R

Vitesse maximale (km/h)

19-24 km/h

Kilomètrage continu maximum

70km

Distance de freinage

≤4m

Capacité s'élevante

30%

Le bruit le plus fort

DB 65

Poids global

880 kilogrammes (avec des batteries)

L*W*H (millimètre)

2790×1220×1835 millimètre

Distance d'axe

2070 millimètres

Distance de roue avant

875 millimètres

Distance de roue arrière

980mm

Rayon de rotation

4 m

Capacité de charge

350 kilogrammes

Pneus

18×8.5-8 6PR

Accessoires standard

Signaux de tour, phare, commutateur de F/R, lumière de frein

Accessoires facultatifs