Caractéristiques principales
--le tambour est cannelé. l'extrémité à grande vitesse et l'extrémité à vitesse réduite du tambour adoptent l'embrayage d'air ; le tambour de frein pour le frein de bande adoptent le refroidissement par l'eau obligatoire ; le disque de frein pour le frein de disque adoptent le refroidissement par l'eau obligatoire ou le refroidissement à l'air ; le tambour de frein et le disque de frein sont case-hardening traité avec l'excellente capacité de porter-résistance et longue durée de vie.
--tout le roulement sont roulement à rouleaux, tout le matériel d'axe sont l'acier allié
--les chaînes adoptent la lubrification obligatoire. le profil de dent du pignon sont durcissement de fréquence intermédiaire traité, tout l'embrayage de décalage sont cannelure spirale de l'embrayage .with.
--le frein principal sont frein de bande ou le disque hydraulique font cuire au four, le frein auxiliaire sont frein dynamique, frein de courant de Foucault ou frein d'eaton.

Conduit par les moteurs à courant alternatif de C.C ou Ou le moteur diesel
caractéristiques d'axe de simple-tambour (transmission de vitesse)

Caractéristiques de multi-axe (transmission de chaînes)