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Générateur diesel diesel /Diesel de la série de Cummins de groupe électrogène (16-1000kw) produisant de Gensets diesel réglé/de genres

  • Point d'origine: China
  • Port: Chinese Ports
  • Conditions de paiement: L/C,T/T
  • Quantité d'ordre minimum: 1 Set/Sets
  • Nom de marque: Heller
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Dispositifs et caractéristiques de Générateur diesel diesel /Diesel de la série de Cummins de groupe électrogène (16-1000kw) produisant de Gensets diesel réglé/de genres

Diesel Genset de série de HELLER Cummins B
Caractéristiques :
1) Chaîne de rendement : 20-1250KVA
2) Modèle de moteur : 4B3.9-G2, 4BT3.9-G2, 4BTA3.9-G2, 6BT5.9-G2, 6BTA5.9-G2, 6BTAA5.9-G2
3) Modèle d'alternateur :
    a) Marnthon
    b) Stamford
    c) Engga
4) Petit volume, poids léger, consommation de carburant à faible bruit et basse, refroidissement par l'eau avec le réservoir d'eau et ventilateur
5) Début principal/début automatique
6) Mètres de surveillance et commutateurs de commande
7) Protection donnée pour le short, la surintensité, la survitesse, la température d'hautes eaux et la basse pression d'huile
8) Verrière insonorisée/imperméable facultative
9) Pièces standard : type industriel silencieux, pots d'échappement, soufflets flexibles d'échappement, vibration-atténuant le caoutchouc, les batteries d'acide de plomb, les câbles connectifs, le manuel d'utilisation et les exposés techniques 
Paramètres :
1) Tension évaluée : 400/230V, 220/127V
2) Fréquence évaluée : 50Hz/60Hz
3) Mode du raccordement : triphasé, ligne 4
4) Facteur de puissance évaluée : 0.8 (ralentissement)
5) Déformation de vague : <10%
6) Tension d'alimentation électrique : 24V
7) Fluctuation de tension : <0.5%
8) Fluctuation de tension/fréquence : ≤0.5%   
Dispositifs :
1) Moteur :
    a) Moteurs de Cummins adoptés
    b) En ligne polycylindriques ou virent le moteur, 4 frottent, injection directe
    c) Naturellement aspiré, turbocharged, refroidi à l'eau ou turbocharged avec un inter-cooler d'air
    d) Gouverneurs électroniques
    e) Pompe d'injection de carburant de pinte
    f) Système commençant de moteur électrique
    g) Vilebrequin en acier forgé, cylindre et type humide remplaçable revêtement de fer de fonte de cylindre
    h) Basse décharge, et basse consommation de carburant
    i) Installez commodément et maintenez facilement
2) Alternateur :
    a) Sans brosse, autoexcité, 4 poteau, roulement simple
    b) AVR autorégulée, taux de régulation de tension : ≤±1%
    c) Catégorie de la protection IP21
    d) Isolation de la classe H
    e) Accords retenants d'interférences radio avec la condition de VDE0875-N et d'ISO8528
f) Étanche à l'humidité, sable-preuve, antipoussière, sel-preuve et résistant aux vibrations
 
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