Dispositifs et caractéristiques de Groupe électrogène diesel

Le groupe électrogène diesel a la propriété tous temps parfaite de service et les possibilités préférables d'empêchement de corrosion de dispositifs en acier extérieurs de matériel. Spécial
l'arrangement d'élimination de bruit retient le bruit de machines à abaisser au-dessous de 65dB.

Caractéristiques :

1) Chaîne de rendement : 8kW (10kVA) - 400kW (500kVA)

2) Niveau de bruit : au-dessous de à 65dB de la distance de 7m

3) Clôture atténuée par bruit : l'arrangement spécial d'élimination de bruit retient le bruit de machines et l'unité a la propriété tous temps parfaite de service et les possibilités préférables d'empêchement de corrosion de dispositifs en acier extérieurs de matériel

4) Refroidi à l'eau

5) réservoir de base de l'opération 8hrs

6) Début principal/début automatique

7) Verrière insonorisée/imperméable est facultative

8) C.A. 230/400V, rendement de courant alternatif de fils triphasés et quatre de 50Hz/60Hz, de 0.8pF

9) Fréquence : <3%

10) Fréquence à l'état stable : <0.5%

11) Déviation de fréquence à l'état instantané : ≤+10%

12) Temps de retour de fréquence : ≤3s

13) Déviation de tension à l'état stable : ≤±1%

14) Déviation de tension à l'état instantané : ≤+20%

15) Temps de retour de tension : ≤4s

16) Modulation de tension : ≤0.3%

17) Configuration standard des gensets : a) Moteur : Moteur diesel de série de Deutz, de Perkins, de Steyr, de Cummins et de Weichai
b) Type de moteur : refroidi à l'eau, dans la ligne quatre-chargez, revêtement de cylindre de Humit, alternateur de l'injection directe c) : Alternateur sans brosse de marathon

18) Système de contrôle : a) Système d'alarme automatique : l'unité a le système et l'intercepteur d'alarme d'acoustique-systemes optique pour n'importe quelle situation pendant que la défaite de début, l'eau est au-dessus de la température, l'huile abaisse, au-dessus de la vitesse, au-dessus de la charge et au-dessus de l'affichage d'opération du courant b) : i) La tension d'unité, le courant tri-phase de charge et la fréquence montrent ii) la température de l'eau, niveau de carburant de l'affichage de pression d'huile iii), l'affichage de la température de carburant les lampes d'iv) les vibreurs audibles et visuels d'alarme et

19) Système commençant : L'alternateur de C.C est employé pour mettre en marche le moteur

20) Protection de court-circuit : Commutateur d'air de MCCB

21) Système de refroidissement : réservoir d'eau combiné de refroidissement adapté pour répondre à l'exigence du rayonnement à la température ambiante 40°C

22) Système de filtre : pétrole, carburant et filtre à air

23) Accessoires : coude d'échappement, beuglement, silencieux

24) Collocation standard d'approvisionnement :

a) Moteur diesel avec tous les accessoires, 3 filtre, systèmes électriques

b) Alternateur

c) Structure métallique

d) Système de refroidissement de réservoir de ventilateur et d'eau

e) Connecteur de bride

f) 12/24V mettant en marche le moteur et le moteur de charge

g) Filtre à air, décapant de carburant, décapant d'huile

h) Panneau de commande à bord

i) Commutateur de conservation d'air de MCCB

j) 12/24V commençant l'accumulateur et la ligne de batterie

k) Amortisseur réglé

l) emballage Haut-efficace de silencerInner : Cas en bois