Caractéristiques diesel de groupe électrogène |
| Chaîne de rendement | 18kW (22.5kVA) - 112kW (140kVA) |
| Moteur | Moteur diesel de Lovol Perkins |
| Modèle de moteur | 1004G, 1004TG, 1006TG1A, 1006TG2A, 1006TAG |
| Type de moteur | refroidi à l'eau, dans la ligne quatre-chargez, revêtement sec de cylindre, injection directe |
| Alternateur | Stamford, Leroy Somer, séries de marathon, |
| isolation sans brosse et de « H » de classe |
| Fréquence | <3% |
| Fréquence à l'état stable | <0.5% |
| Déviation de fréquence à l'état instantané | ≤+10% |
| Temps de retour de fréquence | ≤3s |
| Déviation de tension à l'état stable | ≤±1% |
| Déviation de tension à l'état instantané | ≤+20% |
| Temps de retour de tension | ≤4s |
| Modulation de tension | ≤0.3% |
| Système d'alarme automatique | l'unité a le système et l'intercepteur d'alarme d'acoustooptique pour n'importe quelle situation pendant que la défaite de début, l'eau est au-dessus de la température, l'huile abaisse, au-dessus de la vitesse, au-dessus de la charge et au-dessus du courant |
| Système commençant : | L'alternateur de C.C est employé pour mettre en marche le moteur |
| Protection de court-circuit | Commutateur d'air de MCCB |
| Système de refroidissement | réservoir d'eau combiné de refroidissement adapté pour répondre à l'exigence de |
| rayonnement à la température ambiante 40°C |
| Système de filtre | pétrole, carburant et filtre à air |
| Collocation de norme d'approvisionnement | Le moteur diesel avec tous les accessoires, 3 filtrent, les systèmes électriques |
| Affichage d'opération | Tension d'unité, courant tri-phase de charge et affichage de fréquence |
| Température de l'eau, affichage de pression d'huile |
| Niveau de carburant, affichage de la température de carburant |
| Lampes et vibreurs audibles et visuels d'alarme |