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Moteur diesel 6SL1

  • Point d'origine: Jiangsu China
  • Numéro de type: L
  • Nom de marque: FAWDE
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Dispositifs et caractéristiques de Moteur diesel 6SL1

 

Caractéristiques principales de moteur de gaz naturel :
1. L'ECU rassemble de divers paramètres en temps réel du moteur pour commander le volume de gicleur de gaz naturel et de pression de suralimentation exactement et pour effectuer la commande en circuit fermé du rapport air-carburant par la sonde de l'oxygène.
2. Adoptez la valve de dégagement de surchauffeur de refroidissement par l'eau et d'échappement de commande électronique pour augmenter la vitesse de réaction
3. Adoptez le circuit d'allumage supérieur, chaque cylindre met à feu indépendamment pour utiliser pleinement l'énergie d'allumage et pour augmenter l'efficacité de combustion. Le système peut mettre à feu solidement avec la tension de batterie de 8V à 32V
4. Ajustement de vitesse à vide et fonction de protection de survitesse : La commande de puissance électronique d'air permet au moteur d'avoir des fonctions de la protection de survitesse et de l'ajustement de vitesse à vide. Elle peut répondre aux exigences des autobus.
5. Adoptez la combustion de dépression et la commande d'angle d'allumage d'optimum à l'avance.
6. Il a la fonction de diagnostic de défaut. La lampe d'ennui (mil) peut rappeler le conducteur opportun
7. Les fonctions multiples de protection de moteur peuvent garantir le fonctionnement sûr et fiable du moteur
Application de moteur de gaz naturel (moteur de CNG) :
(1) 10-12meters autobus, autocars
(2) divers véhicules et camions spéciaux
Paramètres techniques de moteur de gaz naturel :

ModèleCA6SL1-24E3CA6SL1-26E3 CA6SL1-26E4
Type6cylinders, dans la ligne, injection de directeur, inter-refroidissement turbocharged,
injection de commande de puissance-corps
Bore×Stroke (millimètre)110×135
Déplacement total (L)7.7
Puissance évaluée/vitesse (kW/r/min)188/2300203/2300203/2300
Couple/vitesse maximum (N.m/r/min)890/1300-1400 990/1300-1400 990/1300
Consommation de carburant minimum au chargement complet (g/kW.h)≤195
Fumée (FSN)≤1.5
DB de bruit (A)≤95.5
CommandeSPI
ÉmissionEuro 3Euro 3Euro 4
Poids net (kilogramme)780 (ne pas inclure l'embrayage, l'inter-cooler)

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Moteur diesel 6110/125
Émission : EURO1- EURO 2 Puissance évaluée : 117KW-132KW Application : ZL30, vechiels du chargeur ZL40, machines moyennes pour la route, excavatrices
Moteur diesel 4DF3
Émission : EURO 3 Puissance évaluée : application 101KW-132KW (130hp-170hp) : 5-12t camions, autocars de 7-9m
Moteur diesel de CA4DL
Émission : EURO 2-EURO 3 Puissance évaluée : application 139KW-163KW (180HP-210HP) : 8-12t troque les autocars 7-10m
Moteur diesel 6DN1 (E3)
Émission : EURO 3 Puissance évaluée : 300KW-350KW (390HP-420HP) Application : 30-50t camions, autocars de 12-18m, 50.60 véhicules de chargeur
CA4DF diesel
Émission : EURO 3 Puissance évaluée : application 101KW-132KW (130hp-170hp) : 5-12t camions, autocars de 7-9m
Moteur diesel 6DF3
Émission : EURO 3 Puissance évaluée : 105KW-218KW (160HP-280HP) Application : 8-30t camions, autocars de 8-12m, véhicules spécialisés
Moteur diesel 6SF
Émission : EURO 3-EURO 4 Puissance évaluée : 132KW-164KW (170HP-210HP) Application : 8-10 entraîneurs, véhicules spécialisés et camions.
CA6DL1 diesel
Émission : EURO 2 Puissance évaluée : 188KW-284KW Application : 10-50t camions, autocars de 10-13.7 m, 50 véhicules de chargeur
Moteur diesel 6DM
Émission : EURO 3 Puissance évaluée : 257KW-309KW (350hp-420hp) Application : camions d'over30t, autocars de 12-25m, mélangeur de ciment 10m3

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