| Utilisation: Automobile | Carburant: Diesel | Course: Course 4 | Cylindre: Polycylindrique | Modèle froid: Refroidi à l'eau | Début: Début électrique |
Émission : EURO 2-EURO 3
Puissance évaluée : 139KW-163KW (180HP-210HP)
Application : 8-12t troque les autocars 7-10m
DISPOSITIFS TECHNIQUES PRINCIPAUX
Basse consommation de carburant : La plus basse consommation de carburant est 195g/kW.h au chargement complet.
Basse émission : Répondez aux normes de l'euro 3, avec le potentiel de l'euro 4.
À faible bruit : Bruit de moteur entier moins que 96.5dB (A) et avec le potentiel de réduire plus loin.
Longue vie : 800000km (B10).
| Modèle | CA4DL-18 | CA4DL-19 | CA4DL-20 | CA4DL-21 |
| Type | 4 cylindres, dans la ligne, injection de directeur, inter-refroidissement turbocharged | |||
| Bore×Stroke (mm×mm) | 110×135 | |||
| Nombre de valve | 4 valves/cylindre | |||
| Déplacement total (L) | 5.133 | |||
| Puissance évaluée/vitesse (kW/r/min) | 139/2300 | 147/2300 | 154/2300 | 158/2300 |
| Couple/vitesse maximum (N. m/r/min) | 660/1400 | 680/1400 | 733/1400 | 733/1400 |
| Consommation de carburant minimale au chargement complet (g/kW. h) | 198 | |||
| Fumée (FSN) | ≤2.0 | |||
| DB de bruit (A) | ≤96.5 | |||
| Émission (TAS) | Euro 2 | |||
| Poids net (kilogramme) | 500 (ne pas inclure l'embrayage, l'inter-cooler) | |||
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