roulements à rouleaux cylindrique :
1. le modèle élastohydrodynamique thermique passager Non-régulier d'analyse de lubrification basé sur l'aspérité dans le roulement à rouleaux cylindrique à grande vitesse a été établi, et des effets d'amplitude de rugosité, longueur d'onde, et donne en contact à la surface une consistance rugueuse du caniveau et l'élément de roulement sur l'exécution élastohydrodynamique de lubrification de roulement sont analysés.
2. ANSYS (demande de FEA) est appliqué pour l'analyse de l'exécution du roulement à rouleaux cylindrique creux préchargé (HCR).
China