POUR LA PETITE TIGE DU BLOC 305/350/400 DE GM
JOURNAL 2.1000 " DIAMÈTRE 0.927 DE PIN "
Numéro de la pièce | Moteur | Description |
CRS-5565 | GM 305/350/400 | Poids 630G du centre 5.565 ". |
CRS-5700 | GM 305/350/400 | Poids 635G du centre 5.700 « . |
CRS-5850 | GM 305/350/400 | Poids 645G du centre 5.700 « . |
CRS-6000 | GM 305/350/400 | Poids 650G du centre 6.000 ". |
CRS-6125 | GM 305/350/400 | Poids 660G du centre 6.125 ". |
CRS-6200G | GM 305/350/400 | Poids 660G du centre 6.200 ". |
CRS-6250 | GM 305/350/400 | Poids 670G du centre 6.250 ". |
POUR LA PETITE TIGE BLOCK-283/327 DE GM
JOURNAL 2.0000 ". DIAMÈTRE 0.927 DE PIN "
Numéro de la pièce | Moteur | Description |
CRS-5700S | GM 283/327 | Poids 640G du centre 5.700 « . |
CRS-6000S | GM 283/327 | Poids 655G du centre 6.000 ". |
POUR LE GRAND BLOC DE GM - 396/454/502
JOURNAL 2.2200 DE TIGE ". DIAMÈTRE 0.990 DE PIN "
Numéro de la pièce | Moteur | Description |
CRS-6135 | GM 396/454/502 | Poids 780G du centre 6.135 ". |
CRS-6385 | GM 396/454/502 | Poids 790G du centre 6.385 ". |
CRS-6535 | GM 396/454/502 | Poids 800G du centre 6.535 ". |
CRS-6660 | GM 396/454/502 | Poids 805G du centre 6.535 ". |
CRS-6700 | GM 396/454/502 | Poids 810G du centre 6.700 ". |
CRS-6800 | GM 396/454/502 | Poids 820G du centre 6.800 ". |
CRS-7100 | GM 396/454/502 | Poids 840G du centre 7.100 « . |
POUR FORD PETIT BLOCK-289/302/5.0L
JOURNAL 2.1230 DE TIGE ". DIAMÈTRE 0.912 DE PIN "
Numéro de la pièce | Moteur | Description |
CRS-5090 | FORD 289/302/5.0L | Poids 660G du centre 6.200 ". 2.1230 " Rod. |
CRS-5155 | FORD 289/302/5.0L | Poids 660G du centre 6.200 ". 2.1230 " Rod. |
CRS-5315 | FORD 289/302/5.0L | Poids 660G du centre 6.200 ". 2.1230 " Rod. |
CRS-5400 | FORD 289/302/5.0L | Poids 610G du centre 5.400 « . 2.1230 » Rod. 0.927 » borne |
JOURNAL 2.3100 DE TIGE ". DIAMÈTRE 0.912 DE PIN "
Numéro de la pièce | Moteur | Description |
CRS-5956 | 351 WINDSOR | Poids 640G du centre 5.956 ". |
CRS-6200 | 351 WINDSOR | C- 6.200 " Wgt. 660G. 2.310 " Rods, 0.192 " borne, BEW 0.830 " |
CRS-6200G | 351 WINDSOR | C- 6.200 " Wgt. 660G. 2.100 " Rods, 0.927 " borne, BEW 0.945 " |
JOURNAL 2.5000 ". DIAMÈTRE 1.040 DE PIN "
Numéro de la pièce | Moteur | Description |
CRS-6605 | FORD 429/460 | Poids 820G du centre 6.605 ". |
Numéro de la pièce | Moteur | Description |
CRS-6123 | CHRYSLER-318/400 | C- 6.1230 " Wgt 680G. 2.1250 " Rods, 0.984 " borne. |
CRS-6760 | CHRYSLER-426/440 | C- 6.7600 " Wgt 850G. Pin 2.3750 " Rod, 1.094 ". |
CRS-6760S | CHRYSLER-426/440 | C- 6.7600 " Wgt 850G. 2.3750 " Rods, 0.990 " borne. |
CRS-6900 | CHRYSLER-426/440 | C- 6.9000 " poids 870G. 0.990 " borne. |
CRS-7100 | CHRYSLER-426/440 | C- 7.1000 " Wgt 840G. 2.2200 " Rods, 0.990 " borne. |
JOURNAL 2.2490. DIAMÈTRE 0.980 DE PIN "
Numéro de la pièce | Moteur | Description |
CRS-6625 | PONTIAC 455 | Poids 750G du centre 6.625. |
CRS-6625P | PONTIAC 455 | C- 6.625 Wgt 750G. 0.978 " borne pour l'ajustement de presse |
Numéro de la pièce | Moteur | Description |
MCR.7440 | HARLEY-DAVIDSON | Ensemble de Male&Female. Centre 7.440 " |
MCR.7.670 | HARLEY-DAVIDSON | Ensemble de Male&Female. Centre 7.670 " |
MCR.7.700 | HARLEY-DAVIDSON | Ensemble de Male&Female. Centre 7.700 " |
MCR.8.000 | HARLEY-DAVIDSON | Ensemble de Male&Female. Centre 8.000 " |
China
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