Dispositifs et caractéristiques de Kit d'injection de sequention de CNG pour 4 l'ingénieur du cylindre EFI

Kit de converion de CNG pour la voiture de 4 cylindres, système d'injection séquentiel multipoint  

Le kit séquentiel de conversion d'injection de CNG/LPG pour l'essence EFI (moteur électronique d'injection de carburant) est kit de quatrième génération de conversion. moteur d'essence 6000CC de la décharge maximum de soutien de kit le divers EFI

Le kit de conversion prennent le réducteur self-feeding. Le système intègrent ECU (boîtier de commande électronique) .take la technologie technique d'injection de muti-point de micro-ordinateur. L'ECU est micro-ordinateur sensible à niveau élevé. avec l'exécution dans la température de gaz, la sonde de pression et le Senor de carte. Le gaz ECU fonctionnera avec l'essence ECU à automatique contrôlent le paramètre de moteur d'EFI.  L'injection séquentielle ECU temps réel et continuer le moniteur et contrôler le temps d'injection de gaz dedans selon l'état différent de moteur

L'émulateur et l'interface soient intègrent avec l'ECU. et la conception à haute fréquence de la tuyère à gaz .the permettent la précision de commande jusqu'à 1ms pour le moteur d'EFI

Le système d'injection séquentiel de CNG/LPG fait à partir suivent le composant

Réducteur de CNG   reucer) de réducteur de pression de 3 étapes/LPG (3 présentent le réducteur de pression

Kit d'ECU de gaz pour le moteur de 4 cylindres

Intoxiquez l'ECU pour le moteur de 6 et 8 cylindres

Changeur de position de Thee

Injecteur séquentiel d'injection pour l'eginee de 4 cylindres et de 6.8 cylindres

Bec d'alimentation de CNG/LPG

Tracez le Senor, sonde de température de gaz, sonde de température de l'eau, sonde de pression

Tube de pression de HP (le LPG ont pour équiper le tube et la muti-valve en laiton)

Pression de travail : 20Mpa pour le moteur de CNG, 2.5Mpa pour le moteur de LPG

Puissance 12V a/c de travail

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