2. La ligne de noyau du cylindre est verticale à la terre ; le mur de cylindre ne peut pas soutenir la pesanteur du piston. Le croisillon glissant le chemin ne peut pas soutenir la pesanteur du croisillon. Les baisses d'huile de lubrification (brume) ne recueilleront pas sur un côté en raison de la pesanteur, ont écarté partout. Le frottement du cylindre et du piston et emballage petit et égal. L'état de cachetage est le meilleur, qui peut ampleur la période de utilisation du cylindre.

la tige de la courbure 3.The du compresseur mutuel de rangée disposé dans l'angle alternatif (2 rangées dans 180°3rows dans 120°) un tour de courbure accompagne avec un cylindre de rangée. La force de échange d'inertie maintient l'équilibre avec l'inertie tournante dans la machine. La propriété est facile à l'entretien et à moins de vibration.

4.Cylinder et emballage sont faits de substance de nonlubrication et structure de lubrification exempte d'huile. L'avantage n'est aucun pétrole, aucune pollution au gaz naturel et coût bas. Si à l'aide de cette machine, le poste d'essence standard de gaz naturel produit 10.000 places chaque jour peut épargner plus que le lubrifiant 1800kg chaque année.

le compresseur de 5.This CNG prenant la technologie de compresseur de section de non-équilibre gagne la propriété industrielle nationale (nombre de brevet ZL98 2 29860.9), prenant le joint d'étanchéité à haute pression que la technologie peut économiser l'énergie plus de de 10% rivalisant avec l'autre compresseur de section d'équilibre dans domestique.

l'ensemble 6.Compressor est emballage entier et conduit par l'accouplement élastique du moteur, facile à transporter et installer.

le polytetra de prise de joint de l'anneau 7.Piston et d'étanchéité fluoroethylen (PTFE) le coût de maintenance de matériaux, portable et bas de lubrification non pétrolier et n'apportera pas l'accidence virulent tel que tirer le cylindre.

la valve de la garniture 8.The a été attribuée le prix scientifique national de progrès. L'efficacité de coussin produite par clef de coussin peut réduire l'inpingement du plat de valve fait de matériaux d'acier inoxydable. Le ressort de valve a été importé de Suède.

le visage 9.Crosshead de soutien est couvert de l'acier d'alliage antifriction qui porter-résiste.

la veste du cylindre 10.The est veste de pré-masque, petits taux de frottement. Le frottement parmi le cylindre, l'anneau de piston et l'anneau de soutien est petit, qui peut prolonger la période de utilisation de l'assemblée.

le cylindre 11.The et l'emballage sont refroidis par l'eau obligatoire d'entrée et l'effet de refroidissement est bon.

le modèle 12.Cooling est refroidissement par eau ou refroidissement mélangé (vent se refroidissant et refroidissement par l'eau fermé) et choisit capable : Le compresseur de refroidissement par l'eau prend le refroidisseur separatable de canalisation. Les circulations d'air dans la pipe et l'eau dehors. Le gaz d'eau marche dans la direction opposée. La structure de l'assemblée est petite et belle. Il est seperatable, la poussière de l'eau est facile nettoyer le noyau de pipe. Le refroidisseur d'air du compresseur mélangé de refroidissement emballe sur le compresseur. Le système fermé de refroidissement par l'eau tient de petits costumes de surface au sol le secteur nordique et le petit poste d'essence de CNG.

le système 13.Control du compresseur se compose de contrôleur à affichage de PLC de Siemen et d'initiateur conduit mou, qui peuvent inspecter le travail du compresseur pour assurer le fonctionnement d'assemblée sans risque.