| Ce modèle de rouleau de route adopte le moteur original de commande électrique de CUMMINS QSB5.9, rencontrent les règlements d'émission du monde. Il est double entraînement entièrement hydraulique, avec la fréquence variable et l'amplitude, rotation articulée, a ainsi bon conduisant l'exécution et la classabilité. Le tambour avant soutient le poids de 54% du poids de machines pour augmenter l'exécution compacte. Il y a deux vitesses de gamme : embrayez I pour rendre compact, la vitesse II pour le déplacement. Le frein de déplacement hydraulique, le stationnement de non-puissance et le frein émergent peuvent être réalisés immédiatement et automatiquement après l'extinction de moteur ou le découpage d'approvisionnement en pétrole. Le système vibrant hydraulique peut commencer et cesser à vibrer rapidement. La fréquence et l'amplitude variables convient pour différents matériaux. Le tambour vibrant adopte la technique de l'Allemagne BOMAG. Le système de rotation hydraulique peut faire la rotation à la main après l'extinction de moteur. L'aspect profilé est commode pour la vue de conducteurs. Le capot matériel de moteur de non-métal peut être complet ouvert à la main, commode pour l'entretien de moteur. L'absorption de choc à trois étages rend le siège de conducteurs plus confortable. Elle est équipée d'un système de détection automatique, qui peut diagnostiquer tous les échecs à tout moment. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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