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PEUT le système de contrôle Autobus-basé d'association collectif de sécurité

  • Point d'origine: Guangdong China
  • Conditions de paiement: L/C,T/T
  • Quantité d'ordre minimum: 1 Set/Sets
  • Nom de marque: Kinte
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Dispositifs et caractéristiques de PEUT le système de contrôle Autobus-basé d'association collectif de sécurité

Profil de produit :

Vue d'ensemble : le système de contrôle collectif de sécurité Autobus-basé par BIDON se compose principalement de plate-forme de commande de micro-ordinateur, PEUT le contrôleur principal, PEUT répéteur, PEUT borne de commande, alimentation d'énergie centralisée (facultative) et bornes (produits de sécurité : lumières de secours, détecteurs de fumée, etc.)

Avantages de système :

1.       Les données transférées entre la plate-forme et la borne de commande par l'utilisation PEUVENT transporter, câblage simplifié, coûts de construction réduits, transmission de signal de fond, bonne exécution anti-brouillage, et transmission de données rapide ;

2.       Surveillance en temps réel de conduite de tous les composants du système, commençant l'alarme et montrer la position d'échec une fois que l'échec trouvé, et réduction du coût de maintenance ;

3.       Quand tout désastre ayant lieu, lançant la sortie de secours borne-dirigée, et augmentant la sûreté de bâtiment ; très applicable aux exigences de sécurité des écoles, des hôpitaux, des immeubles de bureaux et d'autres lieux publics.

Ce point est basé sur l'application des lumières de secours

Fonctions principales de système : (une fois utilisé aux occasions de lutte contre l'incendie de lumières de secours et de signal d'incendie)

1.       Logiciel de plate-forme

(1)    Montrant la condition de travail de toutes les bornes (manque y compris d'alimentation réseau, échec de charge, panne de communication, etc.)

(2)    Montrant la condition de travail de l'alimentation d'énergie centralisée (temps y compris de disponibilité d'alimentation d'énergie)

(3)    Quand avoir lieu de signal d'incendie, montrant l'information sur des endroits d'alarme exactement

(4)    Fonction d'autotest fournie, capable effectuer l'opération d'autotest de la borne de commande de logiciel de plate-forme (temps d'autotest et quantité contrôlables)

(5)    La commande de secours du rendement de la charge terminale peut être conduite manuellement directement. Aucune matière l'alimentation réseau n'est normale ou pas, la charge est en état émergent de rendement

(6)    Avec la fonction de détecter l'exécution de batterie, il peut détecter la capacité de batterie (ce point est basé sur l'application des lumières de secours

2.       PEUT accueillir

(1)    Quand pas dans le raccordement au logiciel de plate-forme, balayez la condition de travail de la borne dynamiquement à leur tour

(2)    Quand dans le raccordement au logiciel de plate-forme, balayez la condition de travail de la borne comme dirigée par le logiciel de plate-forme

(3)    Après avoir reçu des signaux de signal d'incendie, envoyez les commandes de mettre en marche toutes les bornes pour assurer l'action du système de lutte contre l'incendie de totalité

3.       PEUT le répéteur

(1)    Dans le système, agissant en tant que pont entre le centre serveur et la borne, il envoie des commandes et des données du centre serveur à la borne, et des données de condition de la borne au centre serveur

(2)    Dans le système, le répéteur agrandit la capacité de système et augmente considérablement la quantité de point d'accès de la borne. Le centre serveur peut recevoir un maximum de 100 PEUT des répéteurs, avec chacun PEUT répéteur relier à un maximum de 100 PEUT des bornes de commande, et on PEUT accueillir pour surveiller la capacité de réseau de bornes de commande du BIDON 100*100=10000

4.       PEUVENT les bornes de commande

(1)    Fonction de détection de statut d'alimentation d'énergie de double-entrée 

(2)    Commandant la fonction de détection du statut de rendement de charge et de charge (5W charge mn)

(3)    Fonction directe de charge (dans ce cas-ci, le rendement de charge n'est pas commandé par le système mais directement en état de toute puissance de rendement)

(4)    Détectant des signaux et l'envoi du feu de l'information d'alarme au thehost

Note : tous les produits de notre compagnie sont adaptés et produits en série aux besoins du client selon des exigences de client.

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PEUT le système de contrôle Autobus-basé d'association collectif de sécurité
Nous offrons à la sécurité Autobus-basée par BIDON le système de contrôle collectif pour satisfaire les exigences de la sécurité du client différent.

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