Dispositifs et caractéristiques de Système de la suspension d'air d'autobus

La suspension arrière d'air pour l'autobus travling de 10-11m, adoptant la technologie de pointe d'outre-mer, quelques parties fondamentales ou conponents sont importé, comme le sac d'air, nivelant la valve, l'amortisseur, etc. utilisées ainsi que la suspension avant DW55F d'air.     Les caractéristiques sont comme suit :

Type : Suspension arrière d'air pour l'autobus de 10-11m

Modèle : DW110R

Structure : guidage de 4 lien-tiges

Distance entre les centres des feuille-ressorts : 960mm

Charge évaluée : 10500-11500kg

Taille d'installation de beuglement d'air : 290mm

Course dynamique d'axe : 200mm (vers le haut de 100, plus bas de 100)

Distance entre les soufflets d'air : 1628--1530mm

Distance entre les soufflets d'air (de l'avant à l'arrière) : 1450mm

Fréquence de système : 1.1--1.3 hertz

Assorti avec l'axe de Meritor