| axe de ver: 40Cr | roue de ver: ZQSn10-1 ou ZQA19-4 | Couleur: blanc bleu ou argenté | Poids: 2~42Kg | Matériel: Alliage de l'aluminumn (ZL102) |
Coulez la boîte de vitesse sous pression de ver d'alliage d'aluminium, moteur de vitesse, réducteur d'engrenage à vis sans fin, unité de vitesse, réducteur de transmission à angle droit
Dispositif :
(1) Le logement est fait de fer coulé sous pression (RV110, RV130) ou alliage d'aluminumn (RV25~RV90).
(2) L'aspect attrayant, structurent le contrat, léger.
(3) Le mode d'installation est divers : par des pieds, installation d'axe et support de la bride (le CEI).
(4) Transmission stable, noiselessness et entretien facile.
(5) Axe de rendement : l'axe creux, axe plein, axe plein spiral, axe creux spiral, ver peut également être axe de rendement.
(6) Mode saisie : Entrez l'axe, le moteur direct-monté et la bride du CEI d'entrée.
(7) Peut coupler tous les types de moteur : Moteur de motorExplosion-preuve de fréquence de YY2brake motorYVF2.
(8) Permettez le positif vis-à-vis du côté tournent.
Paramètres techniques :
Rapport | 7.5~100 |
Couple de rendement | ≤1074Nm |
Puissance | 0.06~7.5KW |
Type de support | Pied-monté, à bride stable |
China