| Couleur: Blanc, etc. |
Poids de bord kilogramme | 18000 | |||
Moteur | Modèle | BF6M1015C | ||
Puissance, maximum kw/rpm | 214kW/2,100r.p.m | |||
Couple maximum (Nm/rpm) | 1,200N.m/1,300r.p.m | |||
Norme d'émission | EUROII | |||
Capacité de camion-citerne de carburant L | 400 | |||
Embrayage | Modèle | GFX430, disque de friction sec simple, amplification hydraulique | ||
Boîte de vitesse | Modèle | 9JS135A | ||
Circuit de freinage | Frein de service | L'espace de frein peut être ajusté automatiquement, double système de frein à air de circulation | ||
Frein auxiliaire | Frein d'échappement de moteur | |||
Frein de parc | Ressorts potentiels pressant sur les roues moyennes et arrière | |||
Commande de direction | Modèle | ZF8098 | ||
Vue de véhicule | Pêchez la forme de ventre, largeur variable, structure variable de faisceau latéral de section | |||
Axe avant (technologie de benz de Mercedes) | frein pneumatique de Double-chaussure, non-conduisant l'axe de direction | |||
Moyen et essieu arrière (technologie de benz de Mercedes) | frein pneumatique de Double-chaussure, enveloppe malléable de bâti, avec le redactor de hub, essieu moteur de double réduction | |||
Pneu | 12.00R20 | |||
Système électrique | Batterie | 2X12V/135Ah | ||
Générateur | 28V-35A | |||
Démarreur | 5.4Kw/24V | |||
Cabine | Longue cabine avec le dormeur simple ; Pleine structure squelettique en acier, couverte de plat en acier de double couche ; Peut être incliné vers l'avant ; avec l'a/c | |||
Avg. consommation de carburant | 37L/100km | |||
D'autres équipements | Charge permise sur la cinquième roue 10420 Double axe de réduction Poids de remorquage : 30,940kg | |||
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