| Point d'origine: Sichuan, Chine | Numéro de type: DI 300AX | Nom de marque: UNISSEZ |
Détails environ 300 régulateurs de la HACHE CNG
Le régulateur de gaz naturel est spécifiquement conçu pour satisfaire les exigences légales les plus rigoureuses établies pour les systèmes gazeux de fourniture en combustible d'injection connexes par voiture.
Le régulateur ajuste constamment la pression du gaz naturel dans des cylindres de gaz sur la pression exigée par le système d'injection.
Le régulateur est capable de fournir la quantité exigée de gaz dans les conditions de fonctionnement de tout les moteur et tient compte également d'un règlement précis de pression de sortie.
Le régulateur est un type adapté par membrane à deux étages de régulateur, compensé (dans la version pour les moteurs aspirés) afin de maintenir la chute dans la pression dans la constante de dispositif d'injection avec la valve de commande de puissance du moteur.
Il est également équipé d'un échangeur de chaleur de l'eau/gaz, de la vanne électromagnétique de gaz avec le filtre incorporé et de la soupape de sûreté.
Le régulateur est disponible dans différentes versions qui enjambent une gamme complète des pressions qui vont de 1 à la barre 3 (100 - kPa 300).
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
Type de régulateur : 2 étapes avec le type diaphragme de compensation
Utilisation : des véhicules à moteur (approprié aux véhicules à moins de moteur 140KW (convertisseur catalytique/EFI/carburateur/turbocompresseur)
Type de gaz de Fuelnature Chauffage : Liquide réfrigérant recyclé par moteur
Pression d'essai : 300bar Pression d'admission : 220bar
Pression de sortie : barre 0.6→1.5 Température ambiante : -20°C→120°C
Écoulement maximum : 30 45 kg/h heures Alimentation d'énergie : C.C DE 12 V
Capacités de puissance d'enroulement de vanne électromagnétique : 20 W Oversize142mm×86mm×135mm
CEE R110 : E4 110R-000131
China