Dispositifs et caractéristiques de régulateurs de 200DX CNG (approbation d'ECER110) (kits de CNG, kits de conversion de CNG)

 Détails au sujet des régulateurs de CNG

  Le régulateur est un type en caoutchouc de diaphragme régulateur de pression de gaz naturel avec 3 étapes de réduction, valves de décompression et marches en ralenti de pression négative.
    Le régulateur est un dispositif des véhicules à moteur qui réduit et stabilise la pression de gaz naturel, afin d'alimenter correctement le moteur. Les trois étapes de réduction fournissent la stabilité aux deux pressions de ciel et terre.
    Le régulateur de pression est équipé d'une valve de décompression et d'une vanne électromagnétique de basse pression adaptées d'amont de la troisième étape.
    La chaleur nécessaire d'opération est fournie par un raccordement avec le système de liquide réfrigérant de moteur.
    L'écoulement de marche en ralenti de gaz de moteur est activé par l'écoulement principal de pipe de gaz en raison de la pression négative produite par le moteur.
    Le régulateur est équipé d'un dispositif démarrant électronique avec un système de sûreté intégré qui ferme la vanne électromagnétique de gaz quand le moteur s'arrête.

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
Type de régulateur : 3 étapes avec le dispositif démarrant électrique, tournant au ralenti à la pression positive
Utilisation : des véhicules à moteur (approprié aux véhicules à moins de moteur 120KW (convertisseur catalytique/EFI/carburateur/turbocompresseur)                          
Type de FuelCNG                                               Chauffage : Liquide réfrigérant recyclé par moteur
Pression d'essai : 300bar                                         Pression d'admission : 220bar
ęr Pression d'ajustement d'étape : 4bar                    2ème Pression d'ajustement d'étape : 1.5bar
Température ambiante : -20°120°                          Alimentation d'énergie : C.C 12V
Capacités de puissance d'enroulement de vanne électromagnétique : 20W