Dispositifs et caractéristiques de régulateurs de 200cd CNG (kits de CNG, kits de conversion de CNG)

Détails au sujet des régulateurs de 200CD CNG

Afin de garantir l'opération correcte du régulateur, et afin d'éviter le méthane de la congélation pendant l'étape en baisse de pression, le régulateur est chauffé avec le liquide pris du système de refroidissement de moteur.
    La marche en ralenti de moteur est réglée par une vanne électromagnétique manuellement réglable. Le gaz est pris de la troisième étape par la tubulure principale.
    Il inclut électroniquement conduit mettant en marche le dispositif équipé d'un dispositif de sécurité qui intervient arrêtant des vannes électromagnétiques de gaz en cas du moteur accidentel arrêté.
   Les régulateurs est caractérisés par de plus grands débits et donc par une utilisation spécifique sur de grands véhicules.

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
Type de régulateur : 3 étapes avec le dispositif démarrant électrique, tournant au ralenti à la pression positive
Utilisation : des véhicules à moteur (approprié aux véhicules à moins de moteur 250kw (carburateur/turbocompresseur de /EFI/ de convertisseur catalytique) 
Type de carburant : CNG                                      Chauffage : Liquide réfrigérant recyclé par moteur 
Pression d'essai : 300bar                               Pression d'utilisation : 220bar
ęr Pression d'ajustement d'étape : 4bar          2ème Pression d'ajustement d'étape : 1.5bar
Température ambiante : -20°120°                     Alimentation d'énergie : C.C 12V
Capacités de puissance d'enroulement de vanne électromagnétique : 20W
Oversize180mm×175mm×113mm                        Débit : 8 mètres cubes/heure
ECER110 :  E4 110R-000129 E4 10R-021344